2026年8月– date –
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鉄道トリビア
リニアモーターカーの速度は最高603km/h!営業運転500km/hとの違いを全解説
「リニアモーターカーって、結局どのくらい速いの?」と検索してこのページにたどり着いた方、まさに知りたい数字を先にお伝えします。世界最高記録は時速603km、実際の営業運転で出す予定の速度は時速500kmです。この103kmの差にはちゃんと理由があります... -
乗り換え・アクセス
白川郷へ名古屋からバスで2時間42分!片道3,600円〜の直行便と予約のコツを全解説
名古屋から白川郷って、そもそもバス1本で行けるの?——スマホで乗り換え検索をかけて、高山経由やら岐阜経由やら候補がズラッと出てきて混乱した人、けっこう多いと思います。結論から言うと、名鉄バスセンター3階7番のりばから白川郷まで、乗り換えなしの... -
鉄道トリビア
高輪ゲートウェイはなぜ作った?13ヘクタールの車両基地跡地と49年ぶり新駅の全真相
山手線に乗っていて「高輪ゲートウェイって、そもそもなんで作ったの?」と思ったことはありませんか。品川駅からたったの0.9km、歩いても15分かからない場所にわざわざ新しい駅を作る。ふつうに考えたら不思議です。 結論から言うと、この駅は「約13ヘク... -
在来線・私鉄
ミュースカイの座席はどこがいい?2・3号車の窓側が正解な理由と12D席の秘密
ミュースカイの予約画面を開いたものの、座席表を前に「で、どこがいいの?」と手が止まっていませんか。全席指定なので、乗ってから空いてる席へ移動するという逃げ道がありません。結論から言うと、スーツケースを持って空港へ向かうなら2号車か3号車の... -
新幹線
ドクターイエロー引退の理由は老朽化だけじゃない|2027年1月ラストランと後継ドクターSを解説
「ドクターイエロー、なんで引退しちゃうの?」——この疑問にひとことで答えると、公式の理由は「車両の老朽化」です。JR東海とJR西日本が2024年6月に「923形ドクターイエローは老朽化したため順次引退する」と発表し、JR東海のT4編成は2025年1月29日で検測... -
鉄道トリビア
ディーゼル機関車は架線ゼロでも走る自家発電の列車|現役4形式と会える場所を全解説
「ディーゼル機関車って、結局なにが電車と違うの?」——ひらがなで「ディーゼル きかんしゃ」と検索した人が知りたいのは、たぶんそこですよね。結論から言うと、ディーゼル機関車は軽油を燃やすエンジンを自分で積んでいる機関車で、架線(電線)が1本も... -
在来線・私鉄
つくばエクスプレスの車内はトイレなし!1〜6号車の設備・混雑・空いてる号車を全解説
つくばエクスプレスに乗る前に「車内にトイレってあるの?」「何号車が空いてるの?」と気になって検索した方、正解です。結論から言うと、つくばエクスプレスの車両にトイレは1つもありません。全6両、どの形式の車両に乗ってもゼロです。そして空いてい... -
乗り換え・アクセス
東京の通勤ラッシュは7時半〜8時半がピーク!路線別混雑率と30分ずらすだけで変わる回避術
朝の東京、何時の電車に乗るかで通勤のしんどさは別モノになります。「通勤ラッシュって結局いつがいちばん混むの?」——結論から言うと、東京圏の多くの路線でピークは7時30分〜8時30分の1時間です。国土交通省が毎年公表している混雑率調査でも、東京圏31...
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