在来線・私鉄– category –

「仙台の地下ホームから出てくる、あの青い帯の電車がいなくなったらしい」——そんな話を聞いて検索してきた方が多いはずです。答えを先に言ってしまうと、205系3100番台は2026年3月14日のダイヤ改正をもって、仙石線での定期運用を終えました。あおば通と...

南海本線のホームで電車を待っていると、オレンジとブルーの帯を巻いたステンレスの通勤電車がやってきます。顔つきは正直ちょっと古い。でも扉が開いて乗り込むと、床は木目調、吊手は藍色、ドア上には4カ国語が流れるLCD——「あれ、思ったより新しい？」...

名古屋駅のホームで快速列車を待っていて、「今日の電車は当たりだった」と思ったことはありませんか。オレンジ帯のステンレス車が入ってきて、乗り込んだら座席が全部きれいに前を向いている——あれが313系5000番台です。名古屋と豊橋・岐阜・大垣を結ぶ快...

ホームに入ってきた小田急線の各駅停車に乗り込んだら、ドアの上が見慣れた赤い文字のスクロール表示ではなく、鮮やかな液晶画面になっていた——そんな経験、ありませんか。「新型車両に当たった？」と思うかもしれませんが、あれは新車ではありません。200...

「dd20」で検索して、なんだか話が噛み合わないと感じませんでしたか。あるページには「6両が現役で走っています」と書いてあるのに、別のページには「2両だけ作られて、もう1両も残っていません」と書いてある。どちらかが間違っているように見えますが、...

ホームで電車を待っていたら、白い車体に赤い帯を巻いた3両編成が、屋根の上に妙な出っ張りを乗せて通過していった——。「今の、なに？」と思ってスマホで検索した人が行き着くのが、E491系という形式名です。愛称は「East i-E（イーストアイ・ダッシュイー...

「キハ41って、なんで前と後ろで顔が違うの？」——写真を1枚見ただけで、そう思った人はかなり鋭いです。片側はキハ40系らしい丸みのある顔なのに、反対側は板を貼り付けたようにのっぺりした平らな顔。合成写真ではありません。れっきとした実車の姿です。...

ホームで近鉄の電車を待っていて、「あれ、この顔つき見たことないぞ」と思ったことはありませんか。ライトの位置が上下で入れ替わっていたり、赤いはずの車体が青と白のツートンだったり。でも編成は2両や4両で、車体はどう見ても昔からいるアルミの通勤...

ローカル線の駅で電車を待っていたら、銀色の車体に青や赤の帯を巻いた1〜2両のディーゼルカーが入ってきた。ドアが3つある。あれ、ローカル線の気動車ってふつう2扉じゃなかったっけ——そう思ったなら、それがキハE130系です。 結論から言うと、キハE130系...

「キハ11」で検索してこのページにたどり着いた方は、たぶん2つのうちどちらかで迷っています。「今どこに行けば乗れるの？」か、「そもそもキハ11って何者？」です。結論から言うと、2026年8月現在、キハ11に営業列車として乗れるのはJR名松線（三重）・...