鉄道トリビア– category –
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鉄道トリビア
キヤ97は200mのレールを運ぶ13両編成|JR東海のレール運搬気動車を全解説
ホームで電車を待っていたら、黄色い顔をした見慣れない車両が、細長い金属の棒を何本も背負ってゆっくり通過していった——そんな経験はありませんか。あるいは「キヤ97」という形式名をどこかで見かけて、「乗れる列車なの?」「なんで“キヤ”なんて名前?... -
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マヤ50はたった1両の「光オイラン」!建築限界測定車の正体と会える場所を全解説
ホームで電車を待っていたら、白と赤の見慣れない車両が通過していった。しかも側面がやたらとデコボコしていて、窓なのか装置なのかよく分からない箱がびっしり並んでいる——SNSで「装甲列車みたい」と話題になったあの車両、正体はマヤ50 5001という建築... -
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オハネフ25とは?車掌室付きB寝台125両の正体と今も会える4か所を全解説
時刻表にも路線図にも出てこないのに、鉄道好きの会話にやたら登場する名前があります。「オハネフ25」です。列車名でも駅名でもなく、寝台特急の一番端っこにつながっていた客車の形式名。ブルートレインの写真を見ると、最後尾でテールマークを光らせて... -
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キハ45は1995年に形式消滅|179両つくられた国鉄の近郊形気動車と今も会える3施設
時刻表アプリで「キハ45」と検索しても、当たり前ですが1本も出てきません。模型店の棚やレトロな鉄道写真集では見かけるのに、実車の情報になると急に手がかりが消える——キハ45を調べていて、そんなモヤモヤに突き当たった人は多いはずです。 先に結論を... -
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717系とは急行形を改造した全46両の交流電車!仙台と九州の違い・引退年を全解説
時刻表や車両図鑑で「717系」という形式を見かけて、これって何だろう?と検索した方が多いはずです。新幹線でもなければ特急でもない、ちょっと地味な名前。調べても情報が断片的で、仙台の話と九州の話が混ざっていて余計に分からなくなる——そんな形式で... -
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401系は日本初の交直両用電車!常磐線に投入された理由と100両の全生涯を解説
常磐線に乗っていて、取手を出たあたりで「あれ、なんで乗り換えが必要なんだろう」と思ったことはありませんか。あるいは鉄道模型店で「401系」という箱を見かけて、聞いたことのない番号だな、と足を止めた人もいるかもしれません。 先に結論を言ってし... -
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カニ24はブルートレインの発電所だった!電源車41両の全記録と今も会える秋田の保存車
寝台特急の写真を見ていて、「機関車のうしろにいる、窓のない青い車両ってなんだ?」と思ったことはありませんか。あれがカニ24です。乗客は1人も乗れないのに、あの1両がいないとブルートレインは走れませんでした。 結論から言うと、カニ24は24系寝台客... -
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715系は寝台特急の改造車!「食パン電車」の正体と今も会える2施設を全解説
「715系」って調べてみたら、寝台特急みたいな高い屋根の電車が出てきて戸惑っていませんか。結論から言うと、715系は寝台特急として走っていた581系・583系を、普通列車用に作り替えた改造車です。九州に48両、仙台に60両の合計108両が投入され、1998年ま... -
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キハ20は2025年に営業運転終了!1,126両の歴史と今も会える4か所を全解説
「キハ20って結局なんの車両?」「もう乗れないの?」と検索してここにたどり着いた方、結論から言います。キハ20は国鉄が1957年から1966年にかけて系列合計1,126両つくった一般形気動車で、JR線での定期運用はとっくに終わり、私鉄でも2025年6月15日のい... -
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101系は国鉄初の新性能電車!1,535両の全記録と2026年も実物に会える場所を解説
「101系って結局なんの電車?」と検索してこのページに来た方、たぶん今こんな状態じゃないでしょうか。オレンジ色の古い電車の写真が出てくるけれど、いつの時代の車両なのか、今どこで見られるのか、そもそも国鉄の話なのか西武の話なのかがはっきりしな...