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鉄道トリビア
キハ45は1995年に形式消滅|179両つくられた国鉄の近郊形気動車と今も会える3施設
時刻表アプリで「キハ45」と検索しても、当たり前ですが1本も出てきません。模型店の棚やレトロな鉄道写真集では見かけるのに、実車の情報になると急に手がかりが消える——キハ45を調べていて、そんなモヤモヤに突き当たった人は多いはずです。 先に結論を... -
きっぷ・ICカード
硬券の切符はどこで買える?厚紙きっぷが残る4鉄道とサイズ4規格・持ち帰り方を全解説
駅の窓口で「硬券ありますか?」と聞いてみたいけれど、そもそもどこの駅なら売っているのか分からない。ネットで調べても出てくるのはオークションの落札価格ばかりで、いま自分が買いに行ける情報が見つからない——硬券の切符について検索する人の多くが... -
鉄道トリビア
717系とは急行形を改造した全46両の交流電車!仙台と九州の違い・引退年を全解説
時刻表や車両図鑑で「717系」という形式を見かけて、これって何だろう?と検索した方が多いはずです。新幹線でもなければ特急でもない、ちょっと地味な名前。調べても情報が断片的で、仙台の話と九州の話が混ざっていて余計に分からなくなる——そんな形式で... -
きっぷ・ICカード
切符の持ち帰りは有人改札の一言でOK|断られる4種類ときっぷを守る3ステップを全解説
旅先で買った切符を、財布に入れて持って帰りたい。そう思って改札に近づいたのに、自動改札がガシャンと飲み込んでしまって手元に何も残らなかった——これ、鉄道旅あるあるのトップ3に入る後悔です。しかも一度飲み込まれた切符は、原則として戻ってきませ... -
鉄道トリビア
401系は日本初の交直両用電車!常磐線に投入された理由と100両の全生涯を解説
常磐線に乗っていて、取手を出たあたりで「あれ、なんで乗り換えが必要なんだろう」と思ったことはありませんか。あるいは鉄道模型店で「401系」という箱を見かけて、聞いたことのない番号だな、と足を止めた人もいるかもしれません。 先に結論を言ってし... -
きっぷ・ICカード
乗車券の区間変更で短くしても返金なし?100キロ超だけ戻る220円ルールを全解説
「特急に乗る予定で東京から遠くまでの乗車券を買ったのに、用事が早く終わって手前の駅で降りることになった」。この瞬間に多くの人が思うのが、乗車券の区間変更で短くすれば差額は戻ってくるんじゃないか、という期待です。ぶっちゃけ言うと、この答え... -
在来線・私鉄
近鉄A更新とは?青い1440系まで登場した「中身は新車級」リニューアルの見分け方
ホームで近鉄の電車を待っていて、「あれ、この顔つき見たことないぞ」と思ったことはありませんか。ライトの位置が上下で入れ替わっていたり、赤いはずの車体が青と白のツートンだったり。でも編成は2両や4両で、車体はどう見ても昔からいるアルミの通勤... -
きっぷ・ICカード
乗車券の「大阪市内」はどこまで乗れる?大阪駅基準201kmルールと途中下車の落とし穴
新幹線のきっぷを買ったら、行き先の欄に駅名じゃなくて「大阪市内」と印字されていた。あれ、これって新大阪で降りなきゃダメなの?それとも大阪駅まで乗っていいの?──出張や帰省のたびに、この4文字でモヤっとする人はかなりの数います。 結論から言い... -
鉄道トリビア
カニ24はブルートレインの発電所だった!電源車41両の全記録と今も会える秋田の保存車
寝台特急の写真を見ていて、「機関車のうしろにいる、窓のない青い車両ってなんだ?」と思ったことはありませんか。あれがカニ24です。乗客は1人も乗れないのに、あの1両がいないとブルートレインは走れませんでした。 結論から言うと、カニ24は24系寝台客... -
きっぷ・ICカード
Suicaの入場記録がない時の対処法は有人改札1択!精算の流れと履歴で確認する方法を全解説
改札を出ようとしたら「ピンポーン」と鳴って、扉が閉まって、後ろの人に軽くぶつかられる。ディスプレイには「入場記録がありません」。あの数秒間の気まずさ、経験した人にしかわからないですよね。 結論から言うと、この状態を自分で直す方法はありませ...