在来線・私鉄– category –
-
在来線・私鉄
阪急 3300系は残り1編成!定員151名の堺筋線直通車の見どころと乗るコツ
「阪急 3300」で検索したあなたは、たぶん「あの古い茶色い電車、まだ走ってるの?」「どんな車両だったの?」と気になっているはずです。京都線のホームでふと見かけて、ほかの電車とちょっと違う音がした…そんな体験がきっかけの人もいるかもしれません... -
在来線・私鉄
上野東京ラインと東海道線の違いは“愛称”だけ?東京〜熱海の21駅が同じ線路を走る理由
駅の電光掲示板に「上野東京ライン」と出ているのに、乗り場の案内は「東海道線」。同じ電車なのか、別の電車なのか、乗る直前に迷ってしまう人は少なくありません。横浜から東京へ行きたいだけなのに「宇都宮行」と表示されると、本当にこれで合っている... -
在来線・私鉄
東急9020系は全3編成だけの元・田園都市線2000系!9000系との見分け方と西武譲渡の今
大井町線のホームで、オレンジの帯を巻いた銀色の5両編成がやってきた。乗ってみたら座席が緑色……。それ、もしかすると「東急9020系」かもしれません。見た目は9000系とそっくりなのに、中身は元・田園都市線の2000系という、ちょっと変わった経歴を持つ電... -
在来線・私鉄
中央線混雑時間のピークは8時台前半!混雑率161%を避ける号車と時間帯ずらし術
「中央線って、結局何時に乗れば押しつぶされずに済むの?」――通勤や通学、あるいはたまの都心への用事で中央線快速を使う人なら、一度は思ったことがあるはずです。オレンジ色の電車がホームに滑り込んできて、ドアが開いた瞬間に「あ、これは乗れない」... -
在来線・私鉄
近鉄1400系はたった4編成16両!近鉄の顔の元祖と大阪線・名古屋線での見分け方
近鉄の大阪線で赤い4両の電車を見かけて、「これって何系?古そうだけど、いつからあるの?」と気になったことはありませんか。あるいは名古屋線の急行で、2両+4両の6両編成のうち片方だけ顔つきが少し違う…と感じた人もいるかもしれません。 結論から言... -
在来線・私鉄
東武50070系は7編成70両だけの少数派!見分け方・走る路線・50050型との違いを全解説
東上線のホームで電車を待っていたら、オレンジ帯のアルミ車体が入ってきて「あれ、これって50000型?50070系?」と迷ったこと、ありませんか。行先表示に「元町・中華街」や「新木場」と出ているのに、見た目は東上線でおなじみの車両そっくり。ぶっちゃ... -
在来線・私鉄
南海6300系は6100系の生まれ変わり!76両の編成・停車駅と6000系との見分け方
南海高野線のホームで、銀色の4ドア電車がやってきたとき。「これって6300系?それとも6000系?」と迷ったこと、ありませんか。どちらもステンレスの車体に同じような顔つきで、ぱっと見では区別がつきにくいんですよね。 結論から言うと、南海6300系は197... -
在来線・私鉄
近鉄6400系とは?6つの系列の見分け方とA更新・新塗装Mi02の見どころを全解説
南大阪線や吉野線に乗っていて、シルバーの車体に赤帯を巻いた2両だけの電車がホームに入ってきたことはありませんか?「この電車、なんていう形式?」「古いの?新しいの?」と気になって検索したなら、その答えはおそらく近鉄6400系です。 結論から言う... -
在来線・私鉄
あおによし近鉄料金は難波〜奈良1410円!区間別の早見表と1人乗車で370円増える落とし穴
「あをによしって豪華そうだけど、結局いくらかかるの?」「普通の近鉄特急より高いの?」――大阪・奈良・京都を乗り換えなしで結ぶ近鉄の観光特急「あをによし」、気になって調べてみると料金表が三角形のマス目で、ちょっと読みにくいんですよね。 先に結... -
在来線・私鉄
近鉄急行 トイレはある?名古屋線は全列車付き・大阪線は行き先次第を全解説
近鉄の急行に乗ろうとして、ふと「この電車、トイレあるのかな?」と不安になったことはありませんか。特急なら追加料金を払う代わりに設備が整っていますが、急行は普通運賃だけで乗れるぶん、車両によって設備がバラバラ。しかも大阪線・名古屋線・奈良...