てつお– Author –
新幹線の窓側席と駅弁をこよなく愛する鉄道ファン。乗り換え案内や座席選びのコツ、お得なきっぷ情報など、鉄道旅をもっと快適にするための実用的な情報を中心に発信しています。交通手段の比較や空港アクセスガイドも得意分野です。
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在来線・私鉄
京王7000系の旧塗装は7728編成の1本だけ!アイボリー×エンジ帯の復刻車を探すコツ
京王線のホームで待っていたら、アイボリーの車体にエンジ色の帯を巻いた電車が入ってきて「あれ、こんな色の京王線あったっけ?」と二度見した経験、ありませんか。あるいはSNSで見かけて「どこで乗れるの?」と検索してここに辿り着いた方も多いはずです... -
在来線・私鉄
東武80000系は野田線の新型車両!たのしーとの場所・25編成の計画・見分け方を全解説
東武アーバンパークライン(野田線)のホームで、見慣れないシュッとした顔の電車が来て「あれ、新型?」と思ったことはありませんか。あれが東武80000系です。結論から言うと、80000系は2025年3月8日にデビューした野田線専用の新型通勤車で、5両編成・全... -
在来線・私鉄
上野東京ラインのグリーン車は4・5号車!方向で変わる乗車位置と750円の乗り方を全解説
上野東京ラインのホームに立って、「グリーン車って何号車だっけ?」と電光掲示板を探した経験、ありませんか。結論から言うと、上野東京ラインのグリーン車は4号車と5号車です。10両編成でも15両編成でも、東海道線直通でも宇都宮線・高崎線・常磐線直通... -
鉄道トリビア
リニアモーターカーの速度は最高603km/h!営業運転500km/hとの違いを全解説
「リニアモーターカーって、結局どのくらい速いの?」と検索してこのページにたどり着いた方、まさに知りたい数字を先にお伝えします。世界最高記録は時速603km、実際の営業運転で出す予定の速度は時速500kmです。この103kmの差にはちゃんと理由があります... -
乗り換え・アクセス
白川郷へ名古屋からバスで2時間42分!片道3,600円〜の直行便と予約のコツを全解説
名古屋から白川郷って、そもそもバス1本で行けるの?——スマホで乗り換え検索をかけて、高山経由やら岐阜経由やら候補がズラッと出てきて混乱した人、けっこう多いと思います。結論から言うと、名鉄バスセンター3階7番のりばから白川郷まで、乗り換えなしの... -
鉄道トリビア
高輪ゲートウェイはなぜ作った?13ヘクタールの車両基地跡地と49年ぶり新駅の全真相
山手線に乗っていて「高輪ゲートウェイって、そもそもなんで作ったの?」と思ったことはありませんか。品川駅からたったの0.9km、歩いても15分かからない場所にわざわざ新しい駅を作る。ふつうに考えたら不思議です。 結論から言うと、この駅は「約13ヘク... -
在来線・私鉄
ミュースカイの座席はどこがいい?2・3号車の窓側が正解な理由と12D席の秘密
ミュースカイの予約画面を開いたものの、座席表を前に「で、どこがいいの?」と手が止まっていませんか。全席指定なので、乗ってから空いてる席へ移動するという逃げ道がありません。結論から言うと、スーツケースを持って空港へ向かうなら2号車か3号車の... -
新幹線
ドクターイエロー引退の理由は老朽化だけじゃない|2027年1月ラストランと後継ドクターSを解説
「ドクターイエロー、なんで引退しちゃうの?」——この疑問にひとことで答えると、公式の理由は「車両の老朽化」です。JR東海とJR西日本が2024年6月に「923形ドクターイエローは老朽化したため順次引退する」と発表し、JR東海のT4編成は2025年1月29日で検測... -
鉄道トリビア
ディーゼル機関車は架線ゼロでも走る自家発電の列車|現役4形式と会える場所を全解説
「ディーゼル機関車って、結局なにが電車と違うの?」——ひらがなで「ディーゼル きかんしゃ」と検索した人が知りたいのは、たぶんそこですよね。結論から言うと、ディーゼル機関車は軽油を燃やすエンジンを自分で積んでいる機関車で、架線(電線)が1本も... -
在来線・私鉄
つくばエクスプレスの車内はトイレなし!1〜6号車の設備・混雑・空いてる号車を全解説
つくばエクスプレスに乗る前に「車内にトイレってあるの?」「何号車が空いてるの?」と気になって検索した方、正解です。結論から言うと、つくばエクスプレスの車両にトイレは1つもありません。全6両、どの形式の車両に乗ってもゼロです。そして空いてい...