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鉄道トリビア
急行とは?普通・快速・特急との違いとJR急行料金50kmで560円を全解説
「この電車、急行って書いてあるけど乗車券だけで乗れるの?」「急行と快速ってどっちが速いの?」——ホームで種別表示を見て、一瞬フリーズした経験ってありませんか?結論から言うと、急行は「主要駅にだけ停まる速達列車」で、速い順に並べると特急>急... -
在来線・私鉄
快速みえの自由席は乗車券だけでOK!指定席との差530円と空いてる号車を全解説
名古屋から伊勢・鳥羽へ向かうとき、「快速みえの自由席って、指定席を取らなくてもそのまま乗っていいの?」と迷っていませんか。結論から言うと、快速みえの自由席は乗車券(運賃)だけで乗れます。指定席券のような追加料金は一切いりません。ただし、... -
在来線・私鉄
常磐線と千代田線はなぜ直通運転?乗り換えなしの仕組みと綾瀬の運賃の謎を全解説
「常磐線と千代田線って、結局どういう関係なの?」——電車の行き先表示に「代々木上原行き」や「本厚木行き」と出ているのを見て、頭に「?」が浮かんだことはありませんか。結論から言うと、常磐線の各駅停車はほぼ全部が東京メトロ千代田線にそのまま乗... -
在来線・私鉄
特急小江戸は特急料金600円で川越へ45分!停車駅・座席・2027年引退まで全解説
「川越に行くのに、特急小江戸って乗る価値あるの?」「特急料金っていくら?」と気になって検索していませんか。結論から言うと、特急小江戸は西武新宿〜本川越を約45分で結ぶ全車指定席の特急で、乗車券とは別に特急料金600円で乗れます。急行だと約1時... -
在来線・私鉄
田園都市線の急行は渋谷〜中央林間33分!停車駅11駅と2026年準急化で変わった乗り方を全解説
田園都市線の急行に乗りたいけど、「どの駅に停まるの?」「各停や準急とどれくらい違うの?」と迷っていませんか。結論から言うと、田園都市線の急行が停まるのは渋谷〜中央林間の11駅だけ。全27駅のうち16駅を通過してビュンと走り、渋谷〜中央林間31.5k... -
在来線・私鉄
丹波路快速の停車駅は大阪から三田まで7駅!車両・運賃・うれしートの座り方を全解説
JR宝塚線のホームで「丹波路快速」という青い表示を見て、「これって普通の快速と何が違うの?」「三田や篠山口まで乗り換えなしで行けるの?」と迷ったことはありませんか。結論から言うと、丹波路快速は大阪駅から篠山口・福知山までを乗り換えなしで結... -
在来線・私鉄
総武線と中央線は御茶ノ水で分かれる!黄色とオレンジの違い・直通・乗り間違えを全解説
「総武線と中央線って、名前は別々なのに同じ黄色い電車が走ってる…どういう関係?」と混乱していませんか。結論から言うと、総武線と中央線の各駅停車は御茶ノ水駅で1本につながっていて、三鷹〜千葉を直通する「中央・総武線各駅停車」(黄色い電車)と... -
在来線・私鉄
武蔵野線と京葉線はどうつながる?直通で東京駅まで乗り換えなし|市川塩浜・南船橋の分岐と乗り方を全解説
「武蔵野線に乗っていたら、いつの間にか東京駅に着いた」「京葉線の電車が府中本町行きって表示されてるけど、これって同じ電車?」——武蔵野線と京葉線の関係、じつはかなりややこしいですよね。結論から言うと、この2つは別々の路線ですが、西船橋の先で... -
在来線・私鉄
埼京線にグリーン車はない!理由と同じルートでグリーン車に乗る唯一の方法
「埼京線でグリーン車に乗って、渋谷から大宮まで座って帰りたい」——そう思って車内を探しても、実はグリーン車は1両も見つかりません。結論から言うと、埼京線にグリーン車は連結されていません。全列車が10両編成で、まるごと普通車(ロングシート)です... -
在来線・私鉄
快速とは?追加料金0円で乗れる理由と急行との違い・種類まで全解説
駅の電光掲示板で「快速」の文字を見て、「これって普通と何が違うの?追加でお金がかかる?急行より速いの?」と一瞬迷ったこと、ありませんか。結論から言うと、快速は一部の駅を飛ばして速く走る「普通列車の仲間」で、JRなら運賃(乗車券)だけで乗れ...