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きっぷ・ICカード
定期券の割引率はJRで約5割・私鉄で約4割|6か月定期が2026年に変わった理由
「定期券って、結局どれくらい安くなってるの?」——毎月の給料から天引きされる人も、会社が出してくれる人も、一度は思ったことがあるはずです。券売機の画面に出てくる金額はそこそこ大きいのに、「本当にトクしてるのか」を確かめる方法は誰も教えてく... -
鉄道トリビア
オハネフ25とは?車掌室付きB寝台125両の正体と今も会える4か所を全解説
時刻表にも路線図にも出てこないのに、鉄道好きの会話にやたら登場する名前があります。「オハネフ25」です。列車名でも駅名でもなく、寝台特急の一番端っこにつながっていた客車の形式名。ブルートレインの写真を見ると、最後尾でテールマークを光らせて... -
きっぷ・ICカード
定期券の仕組みは3つのルールで決まる|6カ月が1割引になる理由と元が取れる15日の境界線
「定期券って、片道運賃を往復ぶん×出勤日数で計算してるんでしょ?」——そう思って自分で電卓を叩いてみると、券売機に表示される金額とまったく合いません。実は定期券の値段は、普通運賃から積み上げて計算されているわけではないからです。 結論から言... -
在来線・私鉄
キハ41は5両だけの「顔が2つある」気動車|播但線の運賃680円と乗り方を全解説
「キハ41って、なんで前と後ろで顔が違うの?」——写真を1枚見ただけで、そう思った人はかなり鋭いです。片側はキハ40系らしい丸みのある顔なのに、反対側は板を貼り付けたようにのっぺりした平らな顔。合成写真ではありません。れっきとした実車の姿です。... -
きっぷ・ICカード
定期券の経由とは券面のカッコ内!1キロ違うと6カ月6,810円変わる仕組みを全解説
定期券を買おうとして券売機やアプリの画面を見たとき、区間の途中に「(王子・田端)」みたいなカッコ書きが出てきて、「これ何……?」と手が止まった経験、ありませんか。あるいは通勤手当の申請書に「経由」という欄があって、何を書けばいいのか分から... -
鉄道トリビア
キハ45は1995年に形式消滅|179両つくられた国鉄の近郊形気動車と今も会える3施設
時刻表アプリで「キハ45」と検索しても、当たり前ですが1本も出てきません。模型店の棚やレトロな鉄道写真集では見かけるのに、実車の情報になると急に手がかりが消える——キハ45を調べていて、そんなモヤモヤに突き当たった人は多いはずです。 先に結論を... -
きっぷ・ICカード
硬券の切符はどこで買える?厚紙きっぷが残る4鉄道とサイズ4規格・持ち帰り方を全解説
駅の窓口で「硬券ありますか?」と聞いてみたいけれど、そもそもどこの駅なら売っているのか分からない。ネットで調べても出てくるのはオークションの落札価格ばかりで、いま自分が買いに行ける情報が見つからない——硬券の切符について検索する人の多くが... -
鉄道トリビア
717系とは急行形を改造した全46両の交流電車!仙台と九州の違い・引退年を全解説
時刻表や車両図鑑で「717系」という形式を見かけて、これって何だろう?と検索した方が多いはずです。新幹線でもなければ特急でもない、ちょっと地味な名前。調べても情報が断片的で、仙台の話と九州の話が混ざっていて余計に分からなくなる——そんな形式で... -
きっぷ・ICカード
切符の持ち帰りは有人改札の一言でOK|断られる4種類ときっぷを守る3ステップを全解説
旅先で買った切符を、財布に入れて持って帰りたい。そう思って改札に近づいたのに、自動改札がガシャンと飲み込んでしまって手元に何も残らなかった——これ、鉄道旅あるあるのトップ3に入る後悔です。しかも一度飲み込まれた切符は、原則として戻ってきませ... -
鉄道トリビア
401系は日本初の交直両用電車!常磐線に投入された理由と100両の全生涯を解説
常磐線に乗っていて、取手を出たあたりで「あれ、なんで乗り換えが必要なんだろう」と思ったことはありませんか。あるいは鉄道模型店で「401系」という箱を見かけて、聞いたことのない番号だな、と足を止めた人もいるかもしれません。 先に結論を言ってし...