2026年8月– date –

「485系って、まだどこかで乗れるんですか？」——検索でここにたどり着いた人の多くが、この疑問を抱えています。結論から言うと、485系に乗れる列車は1本も残っていません。2017年3月3日に定期運用が終わり、最後まで残ったジョイフルトレイン「リゾートや...

Apple Watchを買ったはいいけれど、「Suicaってどうやって入れるの？」「iPhoneに入ってる定期券はどうなるの？」で止まっていませんか。結論から言うと、設定はiPhoneのWatchアプリで3タップ、時間にして1分もかかりません。しかも一度入れてしまえば、iP...

「113系ってまだ乗れるの？」と検索してこのページにたどり着いた方、結論から言います。2026年時点で定期運用に入っている113系は、吹田総合車両所福知山支所の2両編成5本＝合計10両だけです。走っているのは山陰本線の綾部〜城崎温泉、舞鶴線、そして第...

「乗車券分割プログラム」で検索してここに来た人は、たぶん2パターンに分かれます。ひとつは「JRのきっぷを分けて買うと安くなるらしいけど、その計算ツールってどれ？」という人。もうひとつは「使ってみたけど画面が硬派すぎて、結果の読み方がわからな...

「205系ってまだ走ってるの？」——この記事にたどり着いたということは、たぶんそう思って検索しましたよね。結論から言うと、2026年8月現在、205系に定期列車で乗れるのはJR南武支線・JR奈良線・富士急行線（富士山麓電気鉄道）の3路線だけです。かつて1,4...

SuicaとPASMO、どっちを作ればいいのか迷っていませんか。結論から言うと、JR東日本の路線で通勤・通学するならSuica、私鉄や地下鉄・バスがメインならPASMOです。理由はたった1つ、「定期券はそのカードを発行している会社でしか買えない」から。逆に言え...

ホームに入ってきた銀色のステンレス電車を見て「これ、なんて車両だろう？」と思ったことはありませんか。結論から言うと、首都圏でいちばん見かける確率が高いのがE231系です。1999年に登場してから2011年までに2,736両がつくられ、中央・総武線各駅停車...

「東京から高崎まで、乗車券は2,090円か……」と券売機の前で表示を見ているとき、その2,090円が1,950円になる方法がある、と言われたらどう思いますか。乗る電車は同じ、乗り換えも同じ、席も同じ。違うのは、きっぷを1枚買うか2枚買うかだけです。 これが...

ホームで待っていたら、後ろから同じ色の電車がゆっくり近づいてきて「ガコン」とつながった——あの光景、気になりませんか。電車の連結は見ていて楽しいだけでなく、乗る側にとっては「乗る号車を間違えると目的地に着かない」という実害に直結する話でも...

みどりの窓口で「乗車券と特急券、2枚になります」と渡されて、「え、なんで2枚？」と思ったことはありませんか。あるいは新幹線の改札で1枚だけ入れて止められた経験、けっこう多くの人が通る道です。結論から言ってしまうと、乗車券は「その距離を移動す...