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きっぷ・ICカード
SuicaはPayPayでチャージできない!唯一の抜け道と2026年6月の還元0%改定
コンビニの支払いはPayPay、電車はSuica。財布を持たずに出かけたら、Suicaの残高が心もとない——そんなとき「PayPayの残高、Suicaに移せないの?」と思ったことはありませんか。結論から言うと、PayPay残高からSuicaへ直接チャージする方法は用意されてい... -
在来線・私鉄
117系はもう乗れない?定期運用終了の全記録とWEST EXPRESS銀河で会う方法
「117系って今でも乗れるの?」と検索してここにたどり着いた方、結論から言います。普通列車としての117系はすでに全滅していて、2026年8月現在、乗れるのはJR西日本の観光列車「WEST EXPRESS 銀河」だけです。京都地区は2023年3月のダイヤ改正で、最後の... -
きっぷ・ICカード
乗車券「東京都区内」の範囲は23区のJR全駅!201kmで適用・途中下車NGの落とし穴を全解説
新幹線のきっぷを買ったら、行き先が「東京都区内」になっていて戸惑っていませんか。結論から言うと、これは東京駅から片道201km以上離れた駅との間で自動的に適用されるルールで、東京23区内にあるJR線の駅なら、どの駅で乗り降りしても追加運賃なしで乗... -
鉄道トリビア
485系はもう乗れない?2022年に形式消滅した国鉄特急電車と今も会える4施設
「485系って、まだどこかで乗れるんですか?」——検索でここにたどり着いた人の多くが、この疑問を抱えています。結論から言うと、485系に乗れる列車は1本も残っていません。2017年3月3日に定期運用が終わり、最後まで残ったジョイフルトレイン「リゾートや... -
きっぷ・ICカード
Apple WatchのSuicaは腕をかざすだけ!設定3タップと電池切れの落とし穴を全解説
Apple Watchを買ったはいいけれど、「Suicaってどうやって入れるの?」「iPhoneに入ってる定期券はどうなるの?」で止まっていませんか。結論から言うと、設定はiPhoneのWatchアプリで3タップ、時間にして1分もかかりません。しかも一度入れてしまえば、iP... -
在来線・私鉄
113系はまだ乗れる!残り10両・北近畿だけになった国鉄型近郊電車の全ガイド
「113系ってまだ乗れるの?」と検索してこのページにたどり着いた方、結論から言います。2026年時点で定期運用に入っている113系は、吹田総合車両所福知山支所の2両編成5本=合計10両だけです。走っているのは山陰本線の綾部〜城崎温泉、舞鶴線、そして第... -
きっぷ・ICカード
乗車券分割プログラムでJR運賃はいくら安くなる?平均125円の節約と使い方を全解説
「乗車券分割プログラム」で検索してここに来た人は、たぶん2パターンに分かれます。ひとつは「JRのきっぷを分けて買うと安くなるらしいけど、その計算ツールってどれ?」という人。もうひとつは「使ってみたけど画面が硬派すぎて、結果の読み方がわからな... -
在来線・私鉄
205系はまだ乗れる!2026年に残る3路線と番台別の見分け方を全解説
「205系ってまだ走ってるの?」——この記事にたどり着いたということは、たぶんそう思って検索しましたよね。結論から言うと、2026年8月現在、205系に定期列車で乗れるのはJR南武支線・JR奈良線・富士急行線(富士山麓電気鉄道)の3路線だけです。かつて1,4... -
きっぷ・ICカード
SuicaとPASMOの違いは実質3つ!定期券・ポイント・グリーン券で損しない選び方を全解説
SuicaとPASMO、どっちを作ればいいのか迷っていませんか。結論から言うと、JR東日本の路線で通勤・通学するならSuica、私鉄や地下鉄・バスがメインならPASMOです。理由はたった1つ、「定期券はそのカードを発行している会社でしか買えない」から。逆に言え... -
在来線・私鉄
E231系は全2,736両!番台の違い・グリーン車4・5号車・E233系との見分け方を全解説
ホームに入ってきた銀色のステンレス電車を見て「これ、なんて車両だろう?」と思ったことはありませんか。結論から言うと、首都圏でいちばん見かける確率が高いのがE231系です。1999年に登場してから2011年までに2,736両がつくられ、中央・総武線各駅停車...