在来線・私鉄– category –

ホームで近鉄の電車を待っていて、「あれ、この顔つき見たことないぞ」と思ったことはありませんか。ライトの位置が上下で入れ替わっていたり、赤いはずの車体が青と白のツートンだったり。でも編成は2両や4両で、車体はどう見ても昔からいるアルミの通勤...

ローカル線の駅で電車を待っていたら、銀色の車体に青や赤の帯を巻いた1〜2両のディーゼルカーが入ってきた。ドアが3つある。あれ、ローカル線の気動車ってふつう2扉じゃなかったっけ——そう思ったなら、それがキハE130系です。 結論から言うと、キハE130系...

「キハ11」で検索してこのページにたどり着いた方は、たぶん2つのうちどちらかで迷っています。「今どこに行けば乗れるの？」か、「そもそもキハ11って何者？」です。結論から言うと、2026年8月現在、キハ11に営業列車として乗れるのはJR名松線（三重）・...

「107系ってもう走ってないの？」と検索してこのページにたどり着いた方、おめでとうございます。結論から言うと、JR東日本の路線からは2017年10月7日に姿を消しましたが、群馬県の上信電鉄「700形」として今も5編成10両が現役で走っています。しかも1本は...

「119系って、まだどこかで乗れるの？」と検索してここにたどり着いた方、結論から言います。飯田線を走っていた119系の定期運用は2012年3月31日に終わりました。でも、車体そのものは今も福井県のえちぜん鉄道で毎日走っています。形式名はMC7000形・TC70...

北海道のローカル線に乗ろうとして、ホームに入ってきた見慣れない銀色の気動車。「これ、キハ40じゃないの？」と思った方、それがキハ150形かもしれません。結論から言うと、キハ150形は1993年から1995年にかけて27両だけ造られたJR北海道のローカル用気...

「キハ185系って、まだ乗れるの？」と検索してたどり着いた方、結論から言います。2026年8月現在も四国と九州の両方で現役です。しかも定期の特急として毎日走っています。ただし乗れる場所はかなり絞られていて、四国では徳島線の特急「剣山」ただ1本、九...

「国鉄115系電車って、もう乗れないんでしょ？」——そう思っている人、ちょっと待ってください。2026年8月の時点でも、115系はまだ現役で走っています。結論から言うと、いま定期列車で115系に乗れるのは長野県のしなの鉄道とJR西日本の岡山・下関エリアの2...

毎日乗っている電車の車内。実はあの空間、隅から隅まで「理由があってそうなっている」って知っていましたか？座席の幅が1人46cmなのも、優先席が車両の端にあるのも、弱冷房車が4号車や2号車に集まっているのも、ぜんぶ設計上の意図があります。 そして...

「キハ261」って書いてあるけど、これ何の列車？──北海道で特急に乗ろうとして、時刻表や座席指定の画面でこの文字を見かけて手が止まった人、多いと思います。結論から言うと、キハ261系はJR北海道の特急の主力を張っているディーゼル特急車両で、札幌〜...