東北新幹線の停車駅は全23駅！はやぶさ・やまびこ・なすのの違いと選び方を完全解説

東北新幹線の停車駅って、全部でいくつあるか知っていますか？　答えは全23駅。でも「はやぶさ」「やまびこ」「なすの」で停車する駅がまったく違うから、「自分が乗る列車はどこに停まるの？」と迷う人がすごく多いんです。

結論から言うと、東北新幹線は東京から新青森まで23駅あり、最速の「はやぶさ」なら東京〜仙台を約1時間30分で結びます。ただし、はやぶさは全車指定席で途中駅を飛ばしまくるタイプ。自由席で安く乗りたいなら「やまびこ」か「なすの」を選ぶ必要があります。

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東北新幹線の全23駅を路線順に並べるとこうなる

東京〜大宮の3駅は「全列車が停まる」ゾーン

東北新幹線の起点は東京駅。そこから上野、大宮と続きます。この3駅は、はやぶさ・やまびこ・なすの全列車が停車します（ごく一部のはやぶさが上野を通過することがありますが、基本的には停車と考えてOK）。

大宮駅は埼玉県民にとって東北新幹線の玄関口。東京駅や上野駅よりホームが広く、乗車位置に余裕があります。東京駅から大宮駅までは約25分で、ここまでは在来線の速度とあまり変わりません。新幹線が本気を出すのは大宮を出てから。騒音対策の速度制限が緩和され、一気に加速します。

上野駅は地下ホームなので、初めてだと「本当にここが新幹線乗り場？」と戸惑う人もいます。地上の在来線改札とは別フロアなので、乗り換え時間に余裕を持っておくと安心です。

大宮〜郡山の4駅は「なすの」の守備範囲

大宮を出ると、小山、宇都宮、那須塩原、新白河、郡山と続きます。この区間は各駅停車の「なすの」が担当するエリアです。「やまびこ」も多くの列車が停まりますが、速達タイプのやまびこは宇都宮と郡山だけに停車して他を飛ばすパターンがあります。

宇都宮駅は栃木県の県庁所在地の駅で、1日の乗車人員も多い主要駅。餃子で有名なので途中下車する観光客も多いです。那須塩原駅は那須高原への玄関口で、行楽シーズンは混みます。新白河駅は福島県に入って最初の駅ですが、はやぶさは全列車通過します。

郡山駅は福島県の交通の要衝で、磐越西線（会津若松方面）への乗り換え駅。ここまでが「なすの」の運転区間で、郡山が終点です。

郡山〜仙台の3駅は東北の入口

郡山の次は福島、白石蔵王、そして仙台。福島駅は山形新幹線「つばさ」との分岐点です。やまびこ＋つばさの連結列車は福島駅で切り離しが行われるので、乗り間違いに注意してください。

白石蔵王駅は「白石駅」とは別の駅です。在来線の白石駅とは約1km離れているので、蔵王温泉に行く場合のアクセスを事前に確認しておきましょう。はやぶさは全列車通過し、やまびこも一部のみ停車する静かな駅です。

仙台駅は東北最大のターミナル。全列車が停車し、ここで「はやぶさ」の乗客が大きく入れ替わります。牛タンや萩の月を買うなら、仙台駅の新幹線改札内にもお土産店があるので、降りなくても買えますよ。

仙台〜盛岡の7駅は「やまびこ」の終点エリア

仙台から先は古川、くりこま高原、一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、盛岡と7駅続きます。「やまびこ」はこの区間の盛岡まで走りますが、仙台〜盛岡間で全駅停車するやまびこもあれば、一ノ関と盛岡だけに停まる速達型もあり、停車パターンは千差万別です。

一ノ関駅は平泉（世界遺産・中尊寺金色堂）への最寄り駅。観光シーズンはここで降りる人が多くなります。盛岡駅は秋田新幹線「こまち」との分岐点で、ここではやぶさとこまちが切り離されます。盛岡冷麺やわんこそばが名物です。

盛岡駅をGoogleマップで見る

駅名	はやぶさ	やまびこ	なすの
東京	○	○	○
上野	○	○	○
大宮	○	○	○
小山	×	△	○
宇都宮	×	○	○
那須塩原	×	△	○
新白河	×	△	○
郡山	×	○	○（終点）
福島	×	○	−
白石蔵王	×	△	−
仙台	○	○（終点多）	−
古川	△	○	−
くりこま高原	△	○	−
一ノ関	△	○	−
水沢江刺	△	○	−
北上	△	○	−
新花巻	△	○	−
盛岡	○	○（終点）	−
いわて沼宮内	△	−	−
二戸	△	−	−
八戸	○	−	−
七戸十和田	△	−	−
新青森	○	−	−

○＝全列車停車　△＝一部列車のみ停車　×＝全列車通過　−＝運転区間外

ガタンゴトン研究所調べ（2026年6月時点のダイヤに基づく）。参考：JR東日本 新幹線のご案内

はやぶさ・やまびこ・なすの、どれに乗ればいいか3秒で判断する方法

目的地が仙台より先なら「はやぶさ」一択

盛岡・八戸・新青森に行くなら、選択肢は「はやぶさ」しかありません。やまびこは盛岡止まり、なすのは郡山止まりなので、物理的にたどり着けないんです。

はやぶさは全車指定席で自由席がないため、事前に座席を予約する必要があります。えきねっとで予約すれば、乗車日の1ヶ月前から購入可能。繁忙期（GW・お盆・年末年始）は発売日当日に窓側席が埋まることもあるので、早めの予約がおすすめです。

東京〜仙台のはやぶさ指定席は11,630円。大宮〜仙台間をノンストップで約1時間30分という速さは、やまびこの約2時間と比較すると30分も違います。時間を優先するなら差額の320円（やまびこ指定席11,310円との差）は十分元が取れます。

自由席で安く済ませたいなら「やまびこ」が正解

はやぶさには自由席がありません。「指定席を取るほどじゃないんだけど…」という場合は、やまびこの自由席を使えば東京〜仙台で10,780円。はやぶさ指定席より850円安くなります。

やまびこの自由席は1〜3号車（一部列車で4号車まで）。平日昼間なら座れることが多いですが、金曜の夕方〜夜や連休初日は混みます。確実に座りたいなら、始発の東京駅から乗るのがベスト。上野駅からでもギリギリ座れることが多いですが、大宮からだと立つ覚悟が必要な時間帯もあります。

注意点として、やまびこの停車パターンは列車ごとにバラバラ。大宮と福島だけに停まる速達型もあれば、宇都宮から全駅に停まるタイプもあります。乗車前にえきねっとや駅の発車標で停車駅を必ず確認してください。

宇都宮・那須塩原への近距離利用は「なすの」が便利

東京〜郡山間の各駅に停まる「なすの」は、朝夕の通勤時間帯を中心に運転されています。宇都宮や那須塩原へ行くなら、なすのが各駅に停まるので使いやすいです。

なすのの自由席は座れる確率が高め。運転区間が短い分、乗客の入れ替わりが早いためです。ただし朝の上り（東京方面行き）は通勤客で混むので、那須塩原や宇都宮から東京方面に朝乗る場合は指定席を取るほうが安心です。

小山・那須塩原・新白河は「はやぶさ」が全列車通過するので、これらの駅を使う場合は「やまびこ」か「なすの」を選んでください。乗り間違えてはやぶさに乗ってしまうと、大宮の次は仙台まで降りられない…なんてことになりかねません。

東京から主要駅まで何分？料金はいくら？一覧で比較

東京〜仙台は「はやぶさ」で約1時間30分

東京〜仙台間は東北新幹線で最も利用者が多い区間です。はやぶさなら最速約1時間30分、やまびこだと約2時間かかります。料金はそれぞれ、はやぶさ指定席が11,630円、やまびこ指定席が11,310円、やまびこ自由席が10,780円です。

30分の時間差をどう見るかは人それぞれですが、日帰り出張なら往復で1時間変わるので、はやぶさの速さは魅力的。一方、帰りに駅弁を食べながらゆっくり帰りたいなら、やまびこで2時間の旅もアリです。

仙台駅は在来線（仙石線・仙山線・東北本線）や仙台市地下鉄への乗り換えも便利。仙台駅をGoogleマップで見る

東京〜盛岡は約2時間10分、こまちとの分岐点

はやぶさで東京〜盛岡は約2時間10分。盛岡はすべてのはやぶさが停車する主要駅で、ここで秋田新幹線「こまち」と切り離しが行われます。盛岡まではやぶさとこまちは連結して走っているので、乗る号車を間違えると秋田に連れていかれることになります。

はやぶさは1〜10号車、こまちは11〜17号車。盛岡で降りる人・新青森方面に行く人は必ず1〜10号車に乗ってください。逆に秋田方面に行く人は11〜17号車です。

盛岡以北（いわて沼宮内〜新青森）は本数が少なく、1時間に1本程度の運転です。盛岡で乗り換えが発生する場合もあるので、ダイヤは事前に確認しておきましょう。

東京〜新青森は約3時間で津軽海峡の手前まで

東京〜新青森ははやぶさで約3時間。新青森駅は青森市の郊外にあり、在来線の青森駅とは奥羽本線で1駅（約6分）離れています。弘前方面への乗り換えも新青森からが便利です。

新青森から先は北海道新幹線に直通するはやぶさもあり、新函館北斗まで約1時間。つまり東京〜新函館北斗は約4時間の旅になります。ただし北海道新幹線区間は別料金が加算されるので、新青森までで切ると東北新幹線の料金体系で完結します。

新青森駅周辺はお土産店や飲食店が充実しています。りんごジュースの飲み比べができるスポットがあったり、ねぶた祭りの展示があったりと、青森観光の入口として楽しめます。新青森駅をGoogleマップで見る

停車パターンが複雑すぎる？「一部停車」の駅を使いこなすコツ

「一部列車のみ停車」の駅は時刻表の確認が必須

東北新幹線の停車駅表を見ると「△（一部停車）」の駅がやたら多いことに気づきます。古川、くりこま高原、一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、いわて沼宮内、二戸、七戸十和田…これらは列車ごとに停まったり通過したりするので、時刻表なしでは使えません。

対策はシンプルで、えきねっとやNAVITIMEで「乗車駅→降車駅」を検索すれば、その駅に停まる列車だけが表示されます。駅の発車標にも「次の停車駅」が出るので、乗る前に必ず確認してください。

「一部停車」の駅は本数が少ないぶん、乗り過ごすと次の列車まで30分〜1時間待ちになることも。余裕を持ったスケジュールを組みましょう。

仙台〜盛岡間で途中駅に降りたいなら「やまびこ」を選ぶ

仙台〜盛岡間の途中駅（古川・くりこま高原・一ノ関・水沢江刺・北上・新花巻）に行きたい場合、はやぶさよりもやまびこのほうが停車本数が多いです。特に一ノ関（平泉観光）や新花巻（花巻温泉郷）を目指す場合は、やまびこの時刻表をチェックしてください。

はやぶさは仙台〜盛岡間で一ノ関だけに停まるパターン、あるいはノンストップで盛岡まで行くパターンが多く、途中駅にはあまり停まりません。「はやぶさで仙台まで行って、やまびこに乗り換える」という方法もありますが、仙台での乗り換え時間がもったいない場合は、最初からやまびこで直通するほうが効率的なケースもあります。

一ノ関駅から平泉までは在来線で約8分。世界遺産・中尊寺への観光なら一ノ関駅が最寄りです。一ノ関駅をGoogleマップで見る

盛岡以北は本数が限られる — 乗り遅れ厳禁ゾーン

盛岡〜新青森間（いわて沼宮内・二戸・八戸・七戸十和田・新青森）は、はやぶさしか走っていません。やまびこもなすのも来ないエリアです。しかもはやぶさの全列車が各駅に停まるわけではなく、八戸と新青森は停車本数が多いですが、いわて沼宮内や七戸十和田は1日数本しか停まらない列車もあります。

八戸駅は青い森鉄道やJR八戸線への乗り換え駅で、三陸海岸方面への玄関口。十和田湖や奥入瀬渓流に行く場合は七戸十和田駅が最寄りですが、路線バスの本数が少ないのでレンタカーとの組み合わせが現実的です。

盛岡以北を使う場合は、必ず事前にJR東日本の時刻表で停車する列車を確認してから出かけてください。

山形新幹線・秋田新幹線との関係を整理しよう

福島駅で「つばさ」が分岐 — 乗り間違い注意

山形新幹線「つばさ」は東京〜福島間を東北新幹線の線路で走り、福島駅で在来線に入って山形・新庄方面に向かいます。東京〜福島間は「やまびこ＋つばさ」の連結列車として運転されることが多いです。

問題は、福島駅での切り離し。連結列車の場合、前が「つばさ」（山形方面）、後ろが「やまびこ」（仙台方面）です。仙台に行きたいのにつばさ側の車両に乗ってしまうと、気づいたら山形に向かっている…ということになりかねません。

乗車前に「○号車はやまびこ/つばさのどちらか」を必ず確認してください。ホームの案内表示や車体の行先表示を見れば分かります。不安なら車内放送でも案内があるので、福島到着前に耳を傾けましょう。

盛岡駅で「こまち」が分岐 — 号車番号がカギ

秋田新幹線「こまち」は東京〜盛岡間を「はやぶさ＋こまち」の連結列車として走り、盛岡駅で分離して秋田方面に向かいます。先ほども触れましたが、はやぶさが1〜10号車、こまちが11〜17号車です。

盛岡から先は、はやぶさは引き続き新青森方面へ、こまちは秋田方面へそれぞれ別ルートを走ります。新青森に行きたい人は1〜10号車、秋田に行きたい人は11〜17号車。これさえ覚えておけば乗り間違いは防げます。

ちなみに、こまちは在来線規格のミニ新幹線車両なので、はやぶさの車両より幅が狭いです。11号車以降に乗ると「あれ、車内が狭い？」と感じるかもしれませんが、それはこまちの車両だからです。座席数も少ないので、秋田方面は早めの予約がおすすめ。

「新幹線停車駅」で検索する人が実は知りたいのはこれ

「東北 新幹線停車駅」で検索する人の多くは、実は「自分の目的地に行くにはどの列車に乗ればいいか」を知りたいだけです。23駅全部を暗記する必要はまったくありません。

覚えるべきは3つだけ。①はやぶさは全車指定席で速い（仙台以北向け）。②やまびこは自由席ありで仙台・盛岡まで行ける。③なすのは郡山までの各駅停車。これだけ分かっていれば、あとはえきねっとや乗換案内アプリで「出発駅→到着駅」を入れれば最適な列車が出てきます。

迷ったらえきねっとで検索するのが一番確実。スマホからでも予約・購入・座席指定まで完結します。

知ってると得する！東北新幹線の座席選び＆乗車テクニック

E5系はやぶさのコンセントは窓側全席＋最前列・最後列に完備

東北新幹線のE5系（はやぶさ・やまびこに使用）は、窓側席（A席・E席）の足元にコンセントがあります。さらに各車両の最前列と最後列は全席にコンセントが付いているので、スマホの充電が気になる人は窓側か最前列・最後列を狙ってください。

通路側（C席・D席）や中央（B席）にはコンセントがないので要注意。ただし最前列・最後列なら通路側でもコンセントありです。えきねっとで座席指定するときに「窓側」を選べばOK。

最近の車両はWi-Fiも使えますが、トンネル区間（特に盛岡以北）では電波が不安定になることがあります。長いトンネルに入る前に動画のダウンロードを済ませておくと、退屈しません。

仙台駅で駅弁を買うなら改札内の売店が穴場

東京から仙台で途中下車する場合、お土産や駅弁は改札の外に出なくても買えます。新幹線ホーム（13・14番線）の売店にも牛タン弁当や笹かまぼこが並んでいますし、新幹線改札内の2階コンコースにはお土産店が複数あります。

乗り換え時間が短くて改札外に出られないときでも、ホームの売店で仙台名物が手に入るのは嬉しいポイント。ただし品揃えは改札外のほうが豊富なので、時間に余裕があれば改札を出たほうが選べます。仙台駅の乗り換え時間は「やまびこ→はやぶさ」で10〜20分程度確保されていることが多いです。

ちなみに東京駅でも「駅弁屋 祭」が新幹線改札内にあり、東北各地の駅弁が200種類以上揃っています。仙台で買い忘れても東京で買えるので、焦らなくて大丈夫です。

大宮駅からの乗車で自由席を確保するテクニック

大宮駅から東北新幹線に乗る場合、自由席の確保がやや不安になります。東京駅・上野駅で乗客が乗り込んだ後なので、混雑時は座れない可能性があるためです。

対策として有効なのは、「なすの」の後に発車する「やまびこ」を狙うこと。なすのに通勤客が吸い込まれた直後のやまびこは比較的空いていることがあります。また、大宮始発の列車はありませんが、臨時列車が大宮始発で運転されることがまれにあります。

どうしても座りたい場合は、大宮〜仙台のやまびこ指定席を取るのが確実。追加で530円（指定席料金と自由席料金の差額）で確実に座れるなら安いものです。

東北新幹線の停車駅周辺で降りる価値がある観光スポット

一ノ関駅 → 平泉（世界遺産・中尊寺）は在来線8分

一ノ関駅は平泉観光の玄関口。東北本線に乗り換えて約8分で平泉駅に到着します。中尊寺金色堂は駅から徒歩約25分、またはバスで約5分。2011年に世界文化遺産に登録され、東北を代表する観光地です。

一ノ関駅にはやぶさが停まるのは1日数本のみ。多くの場合はやまびこを利用することになります。東京から一ノ関まではやまびこで約2時間30分。仙台からなら約30分なので、仙台泊で日帰り観光するのも効率的です。

一ノ関駅では餅文化が有名で、駅前に餅料理の店がいくつかあります。あんこ餅、ずんだ餅、雑煮など9種類の餅膳を出す店もあるので、平泉観光の前後に寄ってみてください。

新花巻駅 → 花巻温泉郷は車で15分

新花巻駅は宮沢賢治のふるさと・花巻市の新幹線駅です。花巻温泉郷（花巻温泉・大沢温泉・鉛温泉など）へはタクシーまたは送迎バスで約15〜20分。温泉目的なら新花巻駅が最寄りです。

新花巻駅にはやまびこの停車本数はそこそこありますが、はやぶさは一部のみ停車。確実に到着したい場合はやまびこの時刻を確認しましょう。宮沢賢治記念館や童話村も新花巻駅からバスで約10分の距離にあります。

釜石線（SL銀河で有名）への乗り換えも新花巻駅から可能。三陸海岸方面に抜けるルートとして使う人もいます。新花巻駅をGoogleマップで見る

八戸駅 → 三陸海岸・種差海岸へのアクセス拠点

八戸駅は青森県南部の拠点駅で、三陸海岸の北端にあたるエリアへのアクセス拠点です。JR八戸線で種差海岸や蕪島（ウミネコの繁殖地）に行けます。八戸駅から種差海岸駅まで約40分。

八戸は「朝市」が有名で、館鼻岸壁朝市（日曜のみ・3月〜12月）は全長約800mの巨大朝市。新鮮な海産物が並びます。土曜の朝なら八戸駅前の「みろく横丁」で朝から海鮮丼が食べられます。

八戸駅にはほぼ全てのはやぶさが停車するので、アクセスは良好。東京から約2時間40分で到着します。新青森まで行かずに八戸で降りて三陸方面を楽しむのも、東北新幹線ならではの旅のスタイルです。

よくある疑問をQ&Aで解決 — 指定席・自由席・きっぷの買い方

はやぶさに自由席はある？→ ありません、全車指定席です

これは本当によくある誤解です。東海道新幹線の「のぞみ」には自由席があるので、同じ最速列車のはやぶさにもあると思いがちですが、はやぶさは全車指定席。自由席券で乗ることはできません。

もし指定席を取らずに東北新幹線に乗りたいなら、やまびこかなすのの自由席を使ってください。やまびこなら仙台・盛岡まで行けます。はやぶさしか停まらない盛岡以北の駅に行く場合は、指定席の予約が必須です。

指定席はえきねっとで予約するのが最も簡単。スマホからチケットレスで乗車できる「えきねっとチケットレス」なら、紙のきっぷを発券する手間も省けます。

途中駅で降りることはできる？→ できます（途中下車）

新幹線のきっぷは、片道の営業キロが101km以上あれば途中下車が可能です。東北新幹線は東京〜新青森で約713kmなので、途中のどの駅でも改札を出られます。

ただし「特定都区市内」制度が適用される場合は注意。東京都区内→仙台市内のきっぷを持っている場合、東京都区内のJR駅と仙台市内のJR駅でしか乗り降りできません（途中の大宮や福島では降りられません）。回避するには、大宮→仙台のように都区市内を外した区間で買うか、分割購入する方法があります。

平泉観光で一ノ関駅に途中下車したい場合は、「東京都区内→盛岡」のきっぷを買えば、一ノ関で途中下車して平泉を観光し、再び新幹線に乗って盛岡に向かうことができます。

繁忙期と閑散期で料金は変わる？→ 指定席料金が±200〜400円変動

東北新幹線の指定席料金は、時期によって変動します。繁忙期（GW・お盆・年末年始）は通常期の+400円、閑散期（1月・6月の平日など）は−200円です。自由席料金は時期による変動がありません。

東京〜仙台のはやぶさ指定席を例にとると、通常期11,630円に対し、繁忙期は12,030円、閑散期は11,430円となります。大きな差ではありませんが、家族4人で往復すると繁忙期は3,200円多くかかる計算。閑散期に旅行できるなら少しお得です。

料金カレンダーはJR東日本公式サイトの指定席料金カレンダーで確認できます。

まとめ：東北新幹線23駅を制する者は東北旅行を制す

東北新幹線は東京から新青森まで全23駅。はやぶさ・やまびこ・なすのの3種類の列車が走り、それぞれ停車駅が大きく異なります。最速のはやぶさは全車指定席で東京〜仙台を約1時間30分で結びますが、自由席を使いたいならやまびこかなすのを選ぶ必要があります。

停車駅の複雑さに惑わされそうになりますが、実際に覚えるべきポイントはシンプルです。

まずはえきねっとで目的地までの列車を検索して、停車駅と所要時間を確認してみてください。指定席の予約もそのままスマホで完結します。東北新幹線を使いこなせば、仙台の牛タンも、平泉の金色堂も、八戸の朝市も、東京から日帰り〜1泊で楽しめる距離。次の週末、東北に出かけてみませんか？

※ダイヤ・料金は2026年6月時点の情報です。改定される場合がありますので、最新情報はJR東日本公式サイトでご確認ください。