都営三田線の停車駅は全27駅！乗り換えに便利な10駅と沿線の穴場を全解説

「都営三田線って、どこからどこまで走ってるの？」「乗り換えに便利な駅はどこ？」——三田線は目黒から板橋区の西高島平まで、全27駅を結ぶ都営地下鉄の路線です。山手線の内側をタテに突っ切るルートなので、大手町・日比谷・巣鴨といった主要駅にアクセスできるのに、都営新宿線や東京メトロの主要路線に比べて混雑がゆるめという「穴場路線」でもあります。

この記事では、都営三田線の全27駅を順番にすべて紹介しつつ、乗り換えに便利な駅・沿線エリアごとの特徴・運賃の仕組みまでまるっと解説します。通勤・通学・お出かけで三田線を使う予定の方は、ぜひ参考にしてください。

都営三田線の停車駅は全27駅！目黒から西高島平まで一気に紹介

路線の全体像｜目黒〜西高島平を結ぶ26.5kmの縦断ルート

都営三田線は、東京の南側にある目黒駅から、北西の板橋区・西高島平駅までを結ぶ全27駅・営業距離26.5kmの路線です。路線記号は「I」（アルファベットのアイ）で、駅番号はI-01（目黒）からI-27（西高島平）まで振られています。

ルートの特徴は、港区・千代田区・文京区・豊島区・板橋区と5つの区を縦断すること。山手線の内側では大手町・日比谷といったビジネス街のど真ん中を通り、山手線の外側に出ると巣鴨・板橋の住宅街を北上していきます。東急目黒線と直通運転をしているので、目黒から先は日吉・武蔵小杉方面にも乗り換えなしで行けるのがポイントです。

全27駅の一覧表｜駅番号・読み方・所在区をチェック

まずは全駅を一気に見てみましょう。駅番号順（目黒→西高島平）に並べています。

駅番号	駅名	所在区	主な乗り換え
I-01	目黒（めぐろ）	品川区	JR山手線・東急目黒線・南北線
I-02	白金台（しろかねだい）	港区	南北線
I-03	白金高輪（しろかねたかなわ）	港区	南北線
I-04	三田（みた）	港区	都営浅草線・JR田町駅（徒歩）
I-05	芝公園（しばこうえん）	港区	—
I-06	御成門（おなりもん）	港区	—
I-07	内幸町（うちさいわいちょう）	千代田区	—
I-08	日比谷（ひびや）	千代田区	日比谷線・千代田線・有楽町線・JR有楽町駅
I-09	大手町（おおてまち）	千代田区	丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線
I-10	神保町（じんぼうちょう）	千代田区	半蔵門線・都営新宿線
I-11	水道橋（すいどうばし）	千代田区	JR中央・総武線各停
I-12	春日（かすが）	文京区	都営大江戸線・後楽園駅（丸ノ内線・南北線）
I-13	白山（はくさん）	文京区	—
I-14	千石（せんごく）	文京区	—
I-15	巣鴨（すがも）	豊島区	JR山手線
I-16	西巣鴨（にしすがも）	豊島区	—
I-17	新板橋（しんいたばし）	板橋区	JR埼京線板橋駅（徒歩）
I-18	板橋区役所前（いたばしくやくしょまえ）	板橋区	—
I-19	板橋本町（いたばしほんちょう）	板橋区	—
I-20	本蓮沼（もとはすぬま）	板橋区	—
I-21	志村坂上（しむらさかうえ）	板橋区	—
I-22	志村三丁目（しむらさんちょうめ）	板橋区	—
I-23	蓮根（はすね）	板橋区	—
I-24	西台（にしだい）	板橋区	—
I-25	高島平（たかしまだいら）	板橋区	—
I-26	新高島平（しんたかしまだいら）	板橋区	—
I-27	西高島平（にしたかしまだいら）	板橋区	—

東急目黒線と直通運転｜目黒から先は乗り換えなしで日吉まで行ける

都営三田線は目黒駅から先、東急目黒線に直通運転しています。つまり三田線の電車に乗ったまま、目黒→不動前→武蔵小山→西小山→洗足→大岡山→奥沢→田園調布→多摩川→新丸子→武蔵小杉→元住吉→日吉と、東急目黒線の全駅にそのまま行けるんです。

板橋方面から目黒線沿線に通勤する人にとっては、乗り換えゼロで武蔵小杉や日吉まで行けるのは大きなメリット。ただし、すべての電車が直通するわけではなく、目黒止まりの便もあるので発車案内の「行き先」は必ずチェックしてください。

目黒〜白金高輪は南北線との共用区間｜ちょっとだけややこしい

意外と知られていないのが、目黒〜白金高輪の3駅区間は東京メトロ南北線と線路を共用しているということ。同じホームに三田線の電車と南北線の電車が交互にやってきます。

そのため、目黒・白金台・白金高輪で乗る際は「三田線の電車か、南北線の電車か」を行き先表示で確認するのが大事です。三田線なら「西高島平」「高島平」「志村坂上」方面行き、南北線なら「赤羽岩淵」「浦和美園」方面行きと表示されます。間違えると全然違う方向に連れて行かれるので要注意です。

乗り換えが便利な駅はどこ？接続路線を10駅まとめて整理

目黒駅｜JR山手線・東急目黒線・南北線の3路線に接続

三田線の起点である目黒駅は、乗り換えの選択肢が豊富です。JR山手線で渋谷・新宿・池袋方面へ出られるのはもちろん、東急目黒線で武蔵小杉・日吉方面、東京メトロ南北線で六本木一丁目・溜池山王方面にもアクセスできます。

三田線のホームから山手線のホームまでは徒歩3〜4分程度。地下3階から地上2階への移動になるので、エスカレーターを使うのがおすすめです。渋谷までは山手線で1駅・約2分なので、渋谷方面に用事がある人は目黒乗り換えが便利ですよ。

三田駅｜都営浅草線に乗り換え＆JR田町駅まで徒歩4分

三田駅は路線名の由来にもなっている重要駅です。都営浅草線への乗り換えが同じ駅構内でできるので、浅草・押上方面や品川・羽田空港方面へのアクセスがスムーズ。さらにJR田町駅とは地上で徒歩4分ほどの距離にあり、JR京浜東北線や山手線への乗り換えにも使えます。

周辺は慶應義塾大学のキャンパスがあるほか、NEC・森永製菓・バンダイナムコホールディングスなど大企業の本社が集まるビジネス街。通勤で使う人が多く、朝のラッシュ時は浅草線との乗り換え通路がやや混み合います。

日比谷駅｜東京メトロ3路線＋JR有楽町駅に接続する最強ハブ

三田線の乗り換え駅として最も接続路線が多いのが日比谷駅です。東京メトロ日比谷線・千代田線・有楽町線の3路線に加え、JR有楽町駅とも地下通路でつながっています。つまり1駅で4路線に乗り換えられるということ。

日比谷線で銀座・六本木へ、千代田線で表参道・明治神宮前へ、有楽町線で豊洲・新木場へ、JR京浜東北線で東京・上野へ——行き先の選択肢がとにかく多い。日比谷公園のすぐそばなので、ランチタイムに公園で休憩するビジネスパーソンも多いです。

大手町駅｜東京メトロ4路線が集結する東京最大級の地下迷宮

大手町駅では東京メトロの丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線の4路線に乗り換えられます。東京のビジネスの中心地だけあって、平日朝のラッシュ時の混雑は相当なもの。ただし三田線のホームは大手町駅の中でも比較的端のほうにあるため、丸ノ内線や半蔵門線のホームまで5〜7分ほど歩く覚悟が必要です。

また、JR東京駅とも地下通路でつながっています。三田線の大手町駅からJR東京駅の丸の内改札までは徒歩10分程度。新幹線に乗り換えたい場合は、大手町からJR東京駅まで歩くルートも選択肢に入れてみてください。

都営三田線の運賃はいくら？ICカードときっぷで金額が違う

都営地下鉄の運賃は距離制｜端から端まで乗っても数百円

都営三田線の運賃は、都営地下鉄共通の「区間制運賃」が適用されます。乗車距離に応じて運賃が段階的に上がる仕組みで、ICカード（PASMOやSuica）で乗ると1円単位の運賃、きっぷで乗ると10円単位の運賃になります。

たとえば春日駅から三田駅まではICカードで220円程度。目黒から西高島平まで全区間を乗り通しても、都営地下鉄の最高運賃の範囲内で収まります。片道数百円で26.5kmを移動できると考えると、タクシーやバスに比べてコスパは抜群です。

東京メトロとの乗り継ぎ割引を知らないと損する

都営地下鉄と東京メトロを乗り継ぐ場合、ICカードで70円の割引が自動適用されます。たとえば三田線で日比谷駅まで行き、そこから東京メトロ日比谷線に乗り換えると、それぞれの運賃の合計から70円引いた金額が引き落とされます。

この割引はICカード（PASMOやSuica）利用時に自動で適用されるので、特別な操作は不要。きっぷの場合は「連絡きっぷ」を最初の駅で買う必要があるので、ICカードのほうが楽でお得です。三田線から東京メトロに乗り換える機会が多い人は、ICカード利用を強くおすすめします。

都営まるごときっぷで三田線を含む都営全線が1日乗り放題

都営地下鉄を1日に何度も乗り降りするなら「都営まるごときっぷ」（大人700円）が便利です。都営地下鉄全線（三田線・浅草線・新宿線・大江戸線）に加えて、都電荒川線・都バス・日暮里舎人ライナーまで1日乗り放題。三田線沿線を観光で巡るなら、3回乗れば元が取れる計算です。

さらに東京メトロも含めた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」（大人900円）もあります。三田線で大手町に行って、そこから東京メトロ丸ノ内線で東京駅、銀座線で浅草……というように都内を回遊するなら、共通一日乗車券のほうがお得になるケースが多いです。

目黒〜白金高輪の運賃計算が特殊な理由

目黒〜白金高輪の3駅区間は、三田線と東京メトロ南北線が線路を共用していることを先ほど紹介しました。この区間の運賃計算はちょっと特殊で、三田線として乗ると都営地下鉄の運賃、南北線として乗ると東京メトロの運賃が適用されます。

実はどちらの電車に乗っても、ICカードなら自動的に「安いほうの運賃」が適用される仕組みになっています（乗り継ぎ先によって異なる場合あり）。ただしきっぷの場合は購入した路線の運賃が適用されるので、事前にどちらが安いか調べてから買うとちょっとだけ節約できます。詳しい運賃の扱いは東京メトロの公式案内ページで確認できます。

目黒〜三田エリア｜港区を縦断するビジネス＆高級住宅地ゾーン

白金台・白金高輪は「シロガネーゼ」の街だけど実は暮らしやすい

白金台・白金高輪というと高級住宅街のイメージが強いですよね。たしかに瀟洒なマンションやレストランが並ぶエリアですが、駅前にはスーパーや飲食店もあり、意外と日常の買い物には困りません。白金高輪駅にはショッピング施設が直結していて、生活の利便性は高いです。

白金台駅は国立科学博物館附属自然教育園や東京都庭園美術館（旧朝香宮邸）のすぐそば。休日のお散歩にぴったりのエリアです。家賃相場はやや高めですが、三田線で大手町まで直通15分程度というアクセスの良さを考えると、通勤利便性は申し分ありません。

三田駅は慶應の街であり大企業の本社が密集するビジネス街

三田駅の地上に出ると、まず目に入るのが慶應義塾大学の三田キャンパス。学生街の雰囲気がある一方、NEC本社、森永製菓本社、バンダイナムコホールディングス本社など名だたる企業のオフィスビルが建ち並ぶビジネスエリアでもあります。

都営浅草線との乗り換え駅であることに加え、JR田町駅まで徒歩4分という立地なので、ここを拠点にすると移動の選択肢がグッと広がります。羽田空港へは浅草線経由の京急線で直通アクセスも可能。出張が多いビジネスパーソンにとっては、意外と使い勝手のいい駅です。

芝公園・御成門は東京タワーが目の前｜観光にもビジネスにも

芝公園駅と御成門駅は、東京タワーの最寄り駅として知られています。芝公園駅からは徒歩3分ほどで増上寺に到着し、その奥に東京タワーがそびえる定番の風景を楽しめます。御成門駅からは東京タワーまで徒歩6分程度です。

このエリアは乗り換え路線がないため「通過する駅」と思われがちですが、周辺にはホテルや大使館が点在し、落ち着いた雰囲気があります。芝公園の緑を眺めながらランチができるレストランもあり、沿線住民の「生活のゆとり」を感じるエリアです。

日比谷〜神保町エリア｜都心のど真ん中を突っ切る最強区間

内幸町駅は新橋から徒歩圏内｜サラリーマンの聖地へ裏口アクセス

内幸町駅は三田線の中では地味な存在ですが、実は新橋駅から徒歩5分ほどの距離。新橋のSL広場や飲み屋街へは内幸町から歩いたほうが、新橋駅の混雑した乗り換え通路を回避できて快適だったりします。

駅の周辺には帝国ホテルや日比谷シティ、新生銀行本店などがあり、霞が関の官庁街にも近い。丸ノ内や霞が関で働いている人が「最寄りは日比谷だけど内幸町のほうが空いてて座れる」と一駅手前の内幸町から乗るケースもあるんです。ラッシュ時に座りたいなら覚えておいて損はないコツですよ。

日比谷駅から皇居・銀座・有楽町が全部徒歩圏内

日比谷駅は前述のとおり4路線に接続する巨大ターミナルですが、地上に出ると徒歩圏内の名所がすごいんです。日比谷公園まで徒歩1分、皇居の桜田門まで徒歩5分、銀座四丁目交差点まで徒歩7分、東京ミッドタウン日比谷は駅直結。

ショッピング・映画・食事と何でもそろうエリアなので、三田線で日比谷まで出れば休日の過ごし方に困ることはまずありません。ちなみに日比谷公園ではほぼ毎週のようにイベントが開催されていて、ビールフェスやクリスマスマーケットの時期は特に賑わいます。

大手町駅は東京の交通の心臓部｜ここから都内どこでも行ける

大手町駅で接続する路線は東京メトロの丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線の4つ。さらに地下通路でJR東京駅ともつながっているので、実質5路線＋新幹線の全方位ハブです。

三田線から丸ノ内線に乗り換えれば新宿まで約15分、東西線で西船橋方面、千代田線で北千住・松戸方面、半蔵門線で渋谷方面と、文字どおり東京のどこへでもアクセスできます。三田線沿線に住むなら、大手町駅を「乗り換えの拠点」として使いこなすのが快適な移動のカギです。

神保町駅は本の街であり、カレーの街でもある

神保町駅は東京メトロ半蔵門線と都営新宿線に乗り換えられる駅です。半蔵門線で渋谷方面・押上方面へ、都営新宿線で新宿方面・本八幡方面へアクセスできます。

そして神保町といえば世界最大級の古書店街。約130店の古書店が軒を連ねるこのエリアは、本好きなら一度は訪れたい場所です。さらにカレー激戦区としても有名で、「エチオピア」「ボンディ」「キッチン南海」など名店がずらり。三田線で神保町に降り立ったら、ランチにカレーを食べて古書店を巡る——これが地元民の定番コースです。

水道橋〜巣鴨エリア｜学生街からおばあちゃんの原宿まで

水道橋駅は東京ドームの最寄り駅｜野球やライブの日は大混雑

水道橋駅はJR中央・総武線各駅停車に乗り換えられる駅で、何といっても東京ドームの最寄り駅です。プロ野球の試合やコンサートがある日は、試合終了・ライブ終了後に駅周辺が大混雑します。

帰りの混雑を避けるコツは、JRの水道橋駅ではなく都営三田線の水道橋駅を使うこと。JR側は1つしか改札がなく行列ができやすいですが、三田線側は比較的空いています。東京ドームのイベント帰りに三田線を使うのは地元民の定番テクニックです。

春日駅は都営大江戸線＆後楽園駅に接続する隠れた便利駅

春日駅は都営大江戸線への乗り換え駅ですが、それだけではありません。東京メトロの後楽園駅と地下通路でつながっていて、丸ノ内線と南北線にも乗り換えられるんです。つまり春日駅で降りれば、大江戸線・丸ノ内線・南北線の3路線にアクセスできる「隠れたハブ駅」。

大江戸線で六本木・新宿・両国方面へ、丸ノ内線で池袋・東京・荻窪方面へ、南北線で赤羽岩淵・王子方面へ。三田線沿線の中でも乗り換えの利便性はトップクラスです。周辺は文京シビックセンター（文京区役所）があり、25階の展望ラウンジからは無料で東京スカイツリーや富士山が見えますよ。

白山・千石は文京区の静かな住宅街｜通勤に便利で家賃も控えめ

白山駅と千石駅は乗り換え路線のない「各駅停車の街」ですが、住む場所としてはかなり優秀です。文京区は治安の良さで東京23区トップクラスの評価があり、白山・千石エリアは「静かで住みやすいのに大手町まで15分」という穴場ポジション。

白山駅の近くには白山神社があり、6月のあじさいまつりは都内屈指の見応え。千石駅は六義園（駒込）にも徒歩圏内で、自然を感じられる暮らしができます。家賃相場は白金台・白金高輪よりぐっと抑えめで、「三田線沿線で穴場の駅は？」と聞かれたら真っ先に名前が挙がるエリアです。

巣鴨駅はJR山手線への乗り換え拠点｜「おばあちゃんの原宿」の活気がすごい

巣鴨駅はJR山手線に乗り換えられる駅で、三田線沿線の北側エリアから山手線に出たい場合の拠点になります。山手線で池袋まで2駅・約4分、新宿まで約12分。

巣鴨といえば「おばあちゃんの原宿」と呼ばれる巣鴨地蔵通り商店街が有名。とげぬき地蔵（高岩寺）を中心に、昔ながらの商店や甘味処が並ぶ活気ある商店街です。4のつく日（4日・14日・24日）は縁日が開かれてさらに賑やかに。若い世代にも「レトロで面白い」と再注目されているスポットです。

板橋区役所前〜西高島平エリア｜住宅街だけど実は住みやすい理由

新板橋駅はJR埼京線の板橋駅に近い｜2路線使える穴場

新板橋駅はJR埼京線の板橋駅と徒歩5分ほどの距離にあります。つまり三田線とJR埼京線の2路線が使えるエリアということ。埼京線で池袋まで1駅、新宿まで3駅、渋谷まで4駅と、JRへのアクセスが欲しい人には隠れた好立地です。

駅周辺は昔ながらの商店街が残る落ち着いた住宅街。板橋区の中心部に近く、区立図書館や公園も充実しています。家賃相場は都心部に比べてかなり安く、1Kで6〜7万円台の物件も見つかります。

志村坂上〜志村三丁目は志村けんゆかりの街｜意外な歴史スポットも

志村坂上駅・志村三丁目駅の「志村」は、かつてこのあたりが「志村」と呼ばれていた地名に由来します。コメディアンの志村けんさんの芸名もこの地名が元になっていることで知られています。

志村坂上駅の近くには「志村一里塚」という国指定史跡があり、江戸時代の中山道（なかせんどう）の名残を今に伝えています。都内に残る一里塚としては保存状態が良く、歴史好きにはたまらないスポット。住宅街の中に突然現れるケヤキの大木が目印です。

蓮根・西台・高島平はマンモス団地の街｜都心直結なのに家賃が安い

高島平駅といえば、1970年代に建設された高島平団地が有名です。約1万戸の大規模団地は当時「マンモス団地」と呼ばれ、東京のベッドタウンとして発展しました。現在はリノベーション住戸も増え、若いファミリー層の入居も増加傾向にあります。

蓮根駅・西台駅・高島平駅エリアの魅力は、なんといっても都心への直通アクセスと家賃のバランス。三田線で大手町まで直通約35分、家賃相場は1LDKで9〜11万円台と、23区内としては相当お手頃です。駅前にスーパーや飲食店が揃っていて、日常の買い物にも困りません。

終点・西高島平は東京の端っこ｜始発で座れる通勤の裏ワザ

都営三田線の終点、西高島平駅は板橋区の最西端にあり、すぐ目の前が埼玉県和光市という「東京の端っこ」に位置しています。周辺は閑静な住宅街で、駅の利用者数は三田線27駅の中で最も少ない部類です。

ただしそれが逆にメリットになるのが通勤。西高島平は始発駅なので、朝のラッシュ時でもホームで1〜2本待てば確実に座れます。大手町まで約40分・座ったまま直通というのは、満員電車でもみくちゃにされるよりずっと快適。「座って通勤したい」派にとっては、家賃も安い西高島平は実は最強の穴場かもしれません。

三田線の混雑はどれくらい？時間帯と区間で全然違う

朝ラッシュの混雑ピークは7:30〜8:30の西巣鴨→巣鴨区間

都営三田線のラッシュ時の混雑率は、東京の主要路線の中では比較的ゆるめです。ただし全く空いているわけではなく、朝7:30〜8:30の時間帯は板橋区方面から都心へ向かう下り方向がそれなりに混みます。

特に混雑するのが西巣鴨→巣鴨の区間。巣鴨でJR山手線に乗り換える人が多いため、巣鴨到着時が混雑のピークです。逆に巣鴨を過ぎると乗客がぐっと減って、春日〜大手町あたりでは比較的余裕が出てきます。

帰りのラッシュは大手町・日比谷から乗ると座れない

夕方の帰宅ラッシュ（17:30〜19:00頃）は、大手町駅と日比谷駅からの乗車が集中します。板橋方面行きの電車は大手町でかなり乗り込むので、立っている人が多い状態で発車します。

座りたい場合のコツは、1〜2駅手前の神保町や水道橋から乗ること。大手町ほど乗車が集中しないので、タイミングによっては座席を確保できます。また、18時台よりも19時半以降のほうが混雑は緩和されるので、時間をずらすのも有効な手です。

休日は全区間で空いている｜座れる確率が高い穴場路線

平日のラッシュ時はそこそこ混みますが、休日の都営三田線はかなり空いています。沿線にショッピングモールやテーマパークのような大規模集客施設が少ないため、休日の利用者が比較的少ないんです。

日比谷や大手町でさえ、休日の日中はガラガラに近い状態。座って移動できるのはもちろん、車内で本を読んだりスマホをゆっくり操作したりする余裕があります。東京メトロ銀座線や丸ノ内線の休日の混雑と比べると、三田線の「空いている快適さ」は際立っています。

よくある失敗と「知ってると助かる」三田線の豆知識

「三田線で渋谷に行ける」と思ったら行けなかった話

三田線の路線図を見て「目黒の隣は渋谷だから、三田線で渋谷にも行けるよね？」と思う人がいますが、残念ながら三田線は渋谷を通りません。目黒から渋谷へはJR山手線に乗り換える必要があります。

同じように、「大手町から東京駅はすぐだから、三田線から新幹線に乗り換えできるよね？」というのも半分正解で半分ハズレ。大手町駅とJR東京駅は地下通路でつながっていますが、徒歩10分ほどかかります。新幹線の乗車時刻ギリギリで大手町に着いても間に合わない可能性があるので、余裕を持って移動してください。

ICカードで三田線と南北線を乗り間違えても大丈夫？

目黒〜白金高輪の共用区間で、三田線に乗るつもりが南北線に乗ってしまった——これは三田線利用者あるある。でもICカード利用なら特に問題ありません。次の駅で降りて正しい電車を待てば、通常の運賃が引き落とされるだけです。

ただし、きっぷの場合は話が別。都営地下鉄のきっぷで東京メトロ南北線に乗ってしまうと、改札を出る際にエラーになることがあります。その場合は駅員さんに事情を説明すれば対応してもらえますが、最初からICカードを使っておくのがトラブル回避の最善策です。

三田線の駅にトイレはある？バリアフリー設備の充実度

都営三田線の全27駅にはトイレが設置されています。改札内のトイレがほとんどで、各駅にバリアフリー対応の多機能トイレも完備。車いす対応のエレベーターも全駅に設置済みです。

ベビーカーで移動する場合も、エレベーターがあるのでホームから改札階、改札階から地上へスムーズに移動できます。ただし、駅によってはエレベーターの位置がホームの端にあることも。事前に東京都交通局の公式サイトで各駅の構内図を確認しておくと安心です。

まとめ｜都営三田線は「知る人ぞ知る」都心直結の穴場路線

都営三田線は、目黒から西高島平まで全27駅を結ぶ、東京を南北に縦断する都営地下鉄の路線です。大手町・日比谷・巣鴨といった主要駅を通るのに、東京メトロの幹線に比べて混雑がゆるめで、特に休日は快適に座って移動できる「穴場路線」として知られています。

乗り換えの利便性も高く、目黒でJR山手線・東急目黒線、日比谷で東京メトロ3路線、大手町で東京メトロ4路線、巣鴨でJR山手線と、都内の主要路線にアクセスしやすいのが強み。沿線は白金台の高級住宅街から、神保町の古書店街、巣鴨の商店街、高島平の団地群まで、実にバラエティ豊かな顔を持っています。

三田線の沿線で引っ越しを検討している方は、まずは通勤先までの所要時間と乗り換え回数を東京都交通局の公式サイトで調べてみてください。「家賃を抑えたいなら高島平〜西高島平」「都心アクセス重視なら白山・千石」「乗り換えの多さで選ぶなら春日」と、目的に合った駅がきっと見つかりますよ。