こども用Suicaは入学前でも作れる！作り方・必要書類・卒業後に止まる落とし穴を全解説

小学校の入学準備リストに「交通系ICカード」と書いてあって、こども用Suicaってどこで買うんだろう…と検索していませんか。結論から言うと、買える場所はJR東日本の駅のみどりの窓口と、話せる指定席券売機の2か所だけです。ふだんチャージに使っている券売機にどれだけ並んでも、こども用Suicaは出てきません。

しかも意外と知られていないのが、こども用Suicaは小学校入学前でも購入できるという点。運賃が半額になるのは小学1年生の4月1日からですが、カード自体は入学式を待たずに作れます。3月の窓口は定期券の購入客であふれるので、この事実を知っているかどうかで待ち時間がまるごと変わります。

この記事では、必要な持ち物から500円のデポジットの正体、そして「小学校を卒業した年の3月31日で使えなくなる」という一番やっかいな落とし穴まで、JR東日本とPASMO協議会の公式情報をもとに全部まとめました。

子どものSuicaは何歳から作れる？実は小学校入学前でもOKです

「小学生になってから」ではなく、入学前から作れます

結論から言うと、こども用Suicaは小学校入学前でも購入できます。JR東日本は「こどもの運賃は小学生からかかりますが、こども用Suicaは小学校入学前でも購入できます」と案内しており、年齢そのものを購入条件にしていません。

なぜこうなっているかというと、こども用Suicaは「小児運賃を自動で引き落とすカード」であると同時に、名前と生年月日が登録された記名式のカードだからです。生年月日さえ登録されていれば、システム側が「この子はいつから小児運賃、いつまで小児運賃」を判断できます。つまり発行のタイミングは早くても問題ないわけです。

実務的にありがたいのはここです。2月中に作っておけば、入学式直前の混雑した窓口に並ばずに済みます。3月は通勤・通学定期券の更新シーズンと重なり、みどりの窓口は1年で最も混みます。入学準備のチェックリストに「Suica」と書いてあったら、2月のうちに片づけてしまうのが賢いやり方です。

運賃が半額になるのは「小学1年生の4月1日」から

カードを作れる時期と、運賃が半額になる時期は別物です。JRの運賃区分では、小児運賃が適用されるのは6才以上12才未満。ただし実際の運用は学年ベースで、小学校に入学する4月1日から小児運賃、中学校に入学する4月1日から大人運賃になります。

ここでよくあるのが「6歳の誕生日を迎えたら子ども料金が必要になるのでは？」という誤解です。たとえば6月生まれのお子さんが幼稚園の年長で6歳になっても、小学校に入学する翌年4月1日までは幼児のままで、運賃はかかりません。誕生日ではなく4月1日が境目だと覚えておけば間違えません。

逆に言うと、入学前にこども用Suicaを作って改札にタッチすると、その時点ではまだ幼児なので運賃が引かれません。カードは電子マネーとしては使えるので、駅ナカでの買い物練習に使い始めておくという手はあります。

大人・小児・幼児・乳児｜JRの4つの年齢区分を1枚で整理

JR東日本の旅客営業規則では、旅客を4つの区分に分けています。ここを押さえておくと、家族旅行のきっぷ代を計算するときに迷わなくなります。

区分	年齢	運賃の扱い
大人	12才以上	大人運賃（中学生になる4月1日から）
小児	6才以上12才未満	大人の半額（小学生）
幼児	1才以上6才未満	原則無料（条件あり）
乳児	1才未満	原則無料（条件あり）

気をつけたいのは「12才以上＝大人」と規則に書かれていても、小学生は12歳になっても小児として扱われる点です。6年生で誕生日を迎えても、卒業までは半額のまま。この扱いはこども用Suicaの有効期限とも直結しているので、後述する第4章とあわせて理解しておくと安心です。詳しい条文はJR東日本の旅客営業規則（旅客運賃・料金 通則）で確認できます。

幼児が無料なのは「大人1人につき2人まで」という落とし穴

幼児・乳児は原則無料ですが、無条件ではありません。乗車券を持つ6才以上の旅客1人に随伴される幼児が2人を超える場合、超えた人数分には小児運賃がかかります。つまり大人1人が幼児3人を連れていたら、3人目からは小児運賃が必要になるということです。

この規定を知らずに親1人＋幼児3人で改札を通ると、精算時に想定外の請求が発生します。逆に大人2人で幼児3人なら、大人1人あたり2人までの枠内に収まるので全員無料です。祖父母と一緒に出かける日と、親1人でワンオペの日で条件が変わるという、なかなか意地悪なルールなんです。

さらに、幼児・乳児が指定席やグリーン席を1人で占有する場合、そして幼児が単独で旅行する場合も小児運賃・料金がかかります。新幹線で「膝の上は無理だから席を取ろう」と考えた時点で、無料枠からは外れると考えてください。

未就学児を連れた新幹線の料金ルールは、この2人枠のほかにも自由席・指定席で扱いが変わります。こちらの記事で条件ごとに整理しています。

買えるのは2か所だけ｜みどりの窓口と話せる指定席券売機の使い分け

ふだんの券売機では買えません

こども用Suicaを購入できるのは、Suicaエリア内にあるJR東日本の駅のみどりの窓口、または話せる指定席券売機（オペレーター対応による発券）の2か所だけです。チャージや大人用の無記名Suicaが買える通常の券売機では、こども用の新規発行はできません。

理由はシンプルで、こども用Suicaの発行には本人確認が必要だからです。氏名・性別・生年月日を登録し、書類と照合する必要があるため、係員またはオペレーターが対応できる窓口でしか処理できません。話せる指定席券売機は、オペレーターと通話できる機能に加えて割引証などを遠隔で確認できるカメラを備えているので、Suicaの記名式カードの新規発行にも対応しています。

実用面のコツとしては、みどりの窓口の廃止が進んでいる駅ほど、話せる指定席券売機が代役になっていると考えると探しやすくなります。地元の駅に窓口がなくても、話せる指定席券売機があれば発行できる可能性が高いということです。行く前にJR東日本の話せる指定席券売機の設置駅ページで確認しておくと空振りせずに済みます。

持ち物は「子どもの本人確認書類」だけ｜代理購入もできます

用意するものは、利用するお子さまの本人確認ができるもの（マイナンバーカード等）です。窓口ではお子さまの氏名・性別・生年月日等を登録します。

ここが助かるところで、家族の方が代理で購入することもできます。子ども本人を窓口に連れて行く必要はありません。ただし代理購入の場合も、お子さまの本人確認ができる書類は必ず必要です。親の免許証だけを持って行っても発行してもらえないので、そこは間違えないようにしてください。

もう1つ重要なのが、Suica・PASMOを通じて原則お子さま一人に1枚の発売というルールです。すでに小児用PASMOを持っているならこども用Suicaは作れませんし、その逆も同じ。「習い事用に2枚目」ということはできない仕組みになっています。

白い申込書に書くのは名前・生年月日・電話番号

窓口では、駅備え付けの白色の「My Suica購入申込書」に記入します。書く内容はこどもの名前、生年月日、電話番号。支払いは現金またはビューカードに対応しています。

申込書は窓口に並ぶ前に記入台で書いておけるので、先に書いてから並ぶと待ち時間が短くなります。名前はカード券面に印字されるため、漢字の間違いがないか記入時に確認しておきましょう。券面に名前が入ることで、落としたときに戻ってくる可能性が上がるという実用的なメリットもあります。

なお、こども用の無記名式Suicaカードは発売されていません。「名前を書かずに買いたい」という選択肢は最初から存在しないので、記名前提で準備してください。購入条件の原文はJR東日本の「こども用Suicaはありますか。」というFAQページに掲載されています。

2月に作るのが正解｜3〜4月の窓口は1年で最も混みます

作るタイミングでおすすめしたいのは2月中です。3月から4月にかけては通勤定期・通学定期の購入と更新が集中し、みどりの窓口の待ち時間が跳ね上がります。入学前でも購入できるという前提を活かせば、この混雑を丸ごと回避できます。

曜日と時間帯で言えば、平日の10時〜15時が比較的落ち着いています。朝の通勤ラッシュ帯と、夕方17時以降の定期券購入帯を外すのがコツ。ターミナル駅より、少し離れた中規模駅のほうが待ち時間は短い傾向があります。

東京駅のようにみどりの窓口が複数ある大型駅では、窓口ごとに混み方が違います。空いている窓口の見つけ方はこちらでまとめています。

500円は返ってくる？デポジット・チャージ・オートチャージ不可の実態

デポジット500円は「預り金」なので運賃には使えません

Suicaの購入時に必要な預り金（デポジット）は500円です。これは手数料ではなく預かっているお金なので、カードを返却すれば戻ってきます。ただし、預けている間はチャージ残額として使えません。

ここでつまずく人が多いのが「1,000円払ったのに残高が500円しかない」というケース。1,000円のうち500円がデポジットに回るので、実際に使えるのは残りの500円です。初日から電車に乗せるつもりなら、最初に多めにチャージしておかないと改札で足りなくなります。

窓口で払う金額	デポジット	実際に使える残高
1,000円	500円	500円
2,000円	500円	1,500円
3,000円	500円	2,500円
5,000円	500円	4,500円

チャージは1枚20,000円まで｜券売機の金額は6種類

Suicaにチャージできるのはカード内総額20,000円までです。この上限はこども用も大人用も同じ。JR東日本の券売機で選べるチャージ金額は500円・1,000円・2,000円・3,000円・5,000円・10,000円の6種類です。

子どもに持たせる金額としては、通学と習い事の往復運賃に加えて2〜3千円の余裕を持たせておくと、残高不足で改札に止められる事態を防げます。逆に、子どもが自由に使える電子マネーが2万円入っているのは金額として大きいので、家庭の方針に合わせて調整してください。

チャージ額の設定で使えるのが、「毎月1日に3,000円」のように入金日を決めてしまうという方法です。残高を家計簿代わりに使えるうえ、子ども側も「今月あといくら使えるか」を意識するようになります。金額の管理そのものが、はじめてのお金の練習になるわけです。

オートチャージが使えないので、残高チェックは習慣化が必須

ここは必ず押さえてほしいポイントです。こども用Suicaにはオートチャージができません。大人用のSuicaならビューカードと紐づけて改札通過時に自動入金できますが、こども用ではその機能が使えない仕様になっています。

なぜかというと、オートチャージはクレジットカードからの与信を伴う仕組みで、名義人が未成年のカードには適用できないためです。JR東日本も「チャージの残額については、使用する前にこまめにチェック」するよう案内しています。

実用的な対策は3つあります。1つめは月初にまとめてチャージする日を決めること。2つめは改札を出るときに表示される残高を見る癖をつけさせること。3つめは、残高不足で改札を出られなくなったときの対処法（駅の精算機か係員のいる窓口へ行く、現金を持たせておく）を先に教えておくことです。

2026年秋のチャージ上限30万円は、こども用には関係ありません

ニュースで「Suicaのチャージ上限が30万円に」と見た方もいると思いますが、これはこども用Suicaの話ではありません。JR東日本は2026年秋にモバイルSuicaアプリへコード決済機能を搭載し、チャージ上限額を30万円にすると発表しています。

重要なのは、従来のタッチで支払う電子マネー機能の上限2万円はそのまま残るという点です。改札や駅ナカの少額決済は今までどおり2万円の枠内。30万円という数字はコード決済用の別枠だと理解してください。

そしてコード決済はモバイルSuicaアプリの機能なので、カードタイプしか選べないこども用Suicaには適用されません。「上限が増えるなら子どもの分も」と期待していた場合は、対象外だと考えておくのが正解です。

卒業した年の3月31日で止まる｜4月1日に改札でピンポンが鳴る理由

有効期限は「満12歳に達する日以後の最初の3月31日」

こども用Suicaには有効期限があります。正確には満12歳に達する日（誕生日の前日）以後の最初の3月31日まで。実質的には小学校卒業年の3月31日までと考えて差し支えありません。

この期限が設定されているのは、小児運賃が適用される期間とカードの有効期間を一致させるためです。中学生になれば大人運賃なので、小児運賃で自動精算するカードをそのまま使えると運賃の取りこぼしが発生してしまいます。制度としては当然の設計です。

誕生日ではなく3月31日で切れる、というのがポイント。6年生の4月に12歳になっても、卒業までの1年近くは半額のまま使えます。切れるのは学年の区切りであって、誕生日ではありません。

よくある失敗：中学の入学式当日に改札で止まる

実際にとても多いのが、期限が切れたことに気づかず4月1日以降に改札にタッチしてエラーになるケースです。前日まで問題なく使えていたカードが、突然エラー音を出して通れなくなります。

厄介なのは、中学校の入学式や部活の初日と重なりやすいこと。朝の混雑した改札で子どもが1人立ち往生する状況は、できれば避けたいところです。カードの見た目は何も変わらないので、残高があっても関係なく止まります。

回避策はシンプルで、3月中に「4月1日以降に切り替えが必要」と親子で共有しておくことです。そのうえで4月1日か2日の早いうちに手続きを済ませる。春休み中に片づけてしまえば、入学式の朝にあわてることはありません。

切り替えは多機能券売機でもOK｜残額もカードもそのまま

切り替えの手続き自体は拍子抜けするほど簡単です。4月1日以降、Suicaエリア内の駅の多機能券売機またはみどりの窓口で、大人用のMy Suicaに変更できます。

ここで安心してほしいのが2点。1つはチャージ残額はそのまま引き継がれること。もう1つはカードは交換されず、今使っているカードを引き続き使えることです。新しく買い直す必要はありませんし、デポジットを二重に払うこともありません。

購入時とは違って、多機能券売機でも手続きできるのがポイントです。みどりの窓口の行列に並ぶ必要はなく、券売機コーナーで完結します。4月頭の窓口は混雑するので、多機能券売機を選べるのは大きなメリットです。手順の詳細はJR東日本の大人用への変更に関するFAQに記載されています。

定期券が載っているカードは、定期の扱いもあわせて確認を

こども用Suicaに通学定期券を載せている場合は、切り替えのタイミングで定期券の扱いも整理しておく必要があります。中学校の通学定期は小学校とは経路も金額も変わるのが普通なので、大人用への切り替えと新しい定期券の購入をセットで考えるのが現実的です。

とくに気をつけたいのは、定期券の有効期間がカードの有効期限（3月31日）をまたぐ形で残っているケース。3月中に新学期の準備を始めるなら、この点を窓口で確認しておくと後戻りがありません。

定期券の購入は使用開始日の14日前から申し込めるので、逆算すると3月20日前後から新学期の定期券を手配できます。4月最初の週は窓口が最も混む時期なので、この前倒しの枠は積極的に使いたいところです。

SuicaとPASMOは1枚しか持てない｜こども用の選び方を判断軸で整理

「Suicaも作ってPASMOも作る」はできません

こども用のICカードは、SuicaかPASMOのいずれか1枚しか持てません。JR東日本は「Suica・PASMOを通じて、原則お子さま一人に1枚の発売」としており、PASMO側も「すでに別の小児用PASMOやこども用My Suicaをお持ちの場合、新たに小児用PASMOを購入することはできません」と明記しています。

この制限がある理由は、小児運賃を自動適用するカードが複数あると、1人の子どもに対して重複した割引が発生し得るからです。記名式で管理している以上、1人1枚に絞るのが自然な設計です。

だからこそ最初の1枚をどちらにするかは、意外と重い選択になります。「とりあえず作って、合わなければもう1枚」という逃げ道がないので、通学経路と生活圏を見てから決めるのが正解です。

小児用PASMOの買い方と必要書類

小児用PASMOはPASMO取扱事業者の駅やバス窓口等で購入します。必要なのは記名人の年齢が確認できる公的証明書等で、健康保険資格確認書、パスポート、身体障害者手帳、写真付の学生証、個人番号カードなどが該当します。デポジットは500円で、Suicaと同額です。

Suicaとの違いは購入窓口の広さです。Suicaの新規発行がJR東日本の駅（みどりの窓口・話せる指定席券売機）に限られるのに対し、PASMOは私鉄・地下鉄・バスの窓口でも作れます。自宅の最寄りが私鉄駅で、JRの駅まで距離があるならPASMOのほうが手間が少ないということです。

必要書類の細かい条件は事業者ごとに案内が異なる場合があるので、出向く前にPASMO公式の小児用PASMOのご購入ページで確認しておくと確実です。

有効期限の書き方は違うけれど、中身はほぼ同じ

2枚の有効期限は表現が違うだけで実質同じです。こども用Suicaは満12歳に達する日以後の最初の3月31日まで、小児用PASMOは12歳となる年度の3月31日まで。どちらも小学校卒業のタイミングで止まります。

大人用への切り替えも同様で、小児用PASMOは4月1日以降に手続きをすれば大人用PASMOとして引き続き使えます。「カードが使えなくなる→手続きすれば継続使用できる」という流れは共通です。

つまり有効期限や切り替えの手間で優劣はつきません。判断すべきなのは、日常でどちらのエリアを多く使うか、そして定期券をどの経路で買うかという実利のほうです。

比較項目	こども用Suica	小児用PASMO
購入場所	JR東日本のみどりの窓口・話せる指定席券売機	PASMO取扱事業者の駅・バス窓口等
デポジット	500円	500円
有効期限	満12歳に達する日以後の最初の3月31日	12歳となる年度の3月31日
大人用への切替	4月1日以降に多機能券売機・みどりの窓口	4月1日以降に手続き
無記名式	こども用の発売なし	記名式のみ

※ガタンゴトン研究所調べ（JR東日本およびPASMO公式の案内をもとに作成）

迷ったときの判断軸は「通学経路の事業者」一択

選び方の結論はシンプルです。通学や習い事で使う路線がJR中心ならSuica、私鉄・地下鉄・バス中心ならPASMO。どちらのカードもエリアをまたいで乗車自体はできますが、定期券や窓口対応で有利になるのは「主に使う事業者側」のカードです。

もう1つの軸は、家族が使っているカードに合わせること。親がSuicaを使っていれば残高の確認方法や精算のやり方を教えやすく、家庭内でノウハウを共有できます。子どもが困ったときに親が即答できるかどうかは、地味に効いてきます。

SuicaとPASMOの機能面の差は、定期券・ポイント・グリーン券まわりに集約されます。大人用も含めた違いを整理した記事がこちらです。

スマホで使えるのは何歳から？12歳・13歳という2つの年齢の壁

モバイルSuicaに「こども用」の設定はありません

結論から言うと、モバイルSuicaにこども用の設定はありません。JR東日本もこども用Suicaの案内のなかで、この点を明記しています。小学生のうちは、カードタイプのこども用Suicaか小児用PASMOを使うことになります。

理由は運賃の自動判定にあります。小児運賃を適用するには「この利用者は小児である」という情報がカードに紐づいている必要がありますが、モバイルSuicaにはその区分が用意されていません。スマホに入れられたとしても大人運賃で引き落とされてしまいます。

「子どもにスマホを持たせたから、Suicaもスマホにまとめたい」というニーズは自然ですが、小学生のあいだはカードとスマホを別々に持たせる前提で考えてください。ランドセルの定位置にカードケースを用意しておくと紛失リスクを下げられます。

モバイルSuicaは12歳以上、Apple PayのSuicaは13歳以上

スマホで使えるようになる年齢には、2つのラインがあります。モバイルSuicaは小学生を除く12歳以上、Apple PayのSuicaは満13歳以上が対象とされています。実質的にはどちらも中学生以上と考えるのが分かりやすい整理です。

この2つの数字がずれているのは、モバイルSuica自体の会員規約と、Apple Payのサービス利用条件がそれぞれ別に定められているためです。同じSuicaでも、AndroidのおサイフケータイとiPhoneのApple Payで入り口が違うと覚えておけば混乱しません。

中学生になったら「大人用への切替」と「モバイル移行」を同時に考える

4月1日以降にこども用Suicaを大人用に切り替えると、そこからはふつうの大人用Suicaになります。つまりこの時点でモバイルSuicaへの移行という選択肢が生まれます。

ここで検討したいのが、カードのままでいくか、スマホに移すか。スマホに移せばチャージがアプリ内で完結し、残高確認も画面を開くだけで済みます。一方でカードのままなら、スマホの電池切れや校則によるスマホ持ち込み禁止の影響を受けません。

中学校のスマホ持ち込みルールは学校ごとに違うので、入学時点ではカードのままにしておき、生活が固まってから移行を判断するのが失敗が少ないやり方です。切り替え手続き自体はカードのまま続けられるので、あわてる必要はありません。

よくある誤解：親のスマホのSuicaで子どもを一緒に通す

もう1つ多い誤解が、親のモバイルSuicaで子どもの分も改札を通そうとするケースです。1枚のSuicaで2人分の運賃を支払うことはできないため、これはできません。

子どもが幼児で無料の期間なら、大人と一緒に改札を通ること自体は問題ありません。ただし小学生になって小児運賃が必要になった瞬間から、子どもには子ども自身のカードかきっぷが必要です。境目は入学の4月1日です。

また、大人用のICカードで子どもの分を支払うと大人運賃が引かれてしまいます。こども用Suicaを作っていない状態で小学生を乗せると、券売機でこどもの乗車券を買うか、大人運賃を払うかの二択になります。半額のメリットを取りこぼさないためにも、入学前の1枚は用意しておきたいところです。

なくした・グリーン車・ポイント｜使い始めてから困る4つの場面

紛失しても再発行できます｜必要なのは1,020円

子どもがカードをなくすのは、正直よくあることです。ただ記名式のこども用Suicaは再発行できます。ここが無記名式にはない最大のメリットで、残高も引き継がれます。

費用は再発行手数料520円と新しいカードの預り金（デポジット）500円で、合計1,020円。申告時と受け取り時には公的証明書と電話番号の確認があります。

気をつけたいのが受け取り期限で、申告後14日以内に受け取らないと、再度申し込みが必要になります。紛失を申告したまま忘れてしまうと手続きがやり直しになるので、申告した日に受け取り予定をカレンダーに入れておくのが確実です。

グリーン車は子どもも大人と同じ750円です

意外と知られていないのが、普通列車のグリーン料金にこども料金の区分がないという事実です。運賃は半額でも、グリーン料金は子どもも大人と同額を払います。

具体的な金額はSuicaグリーン券で50kmまで750円、50.1km〜100kmまで1,000円、101km以上1,550円。駅の券売機以外や車内で買う紙のグリーン券は、それぞれ260円高くなります（50kmまで1,010円、100kmまで1,260円、101km以上1,810円）。

家族4人で東海道線のグリーン車に乗るなら、50kmまでで750円×4人＝3,000円。運賃が半額になる子どもの分もフルで加算されるので、思ったより高くなります。こども用Suicaでグリーン券を買う場合も金額は同じなので、乗る前に総額を計算しておくと予算がぶれません。料金の詳細はJR東日本の普通列車グリーン車の料金ページで確認できます。

JRE POINTは「子ども本人名義」なら登録できます

ポイントについても知っておくと得をします。こども用SuicaもJRE POINTに登録でき、そのSuicaを利用している本人のメールアドレスを使えば登録可能です。

ただし条件があります。登録できるSuicaは本人名義のSuicaのみで、保護者が自分のJRE POINTアカウントに子どものこども用Suicaを登録することはできません。「親のアカウントにまとめて貯める」という運用はできない仕組みです。

子ども自身のメールアドレスを用意する必要があるため、家庭のスマホ・PC事情によってはハードルがあります。登録の可否と条件はJRE POINT公式のこども用Suicaの登録に関するFAQで確認してください。

電子マネーとしても使える｜残高確認をお金の練習にする

こども用Suicaは改札だけでなく、コンビニや駅ナカの店舗で電子マネーとしても使えます。ここを「お小遣いの練習」として活用する家庭は多く、現金より使った履歴が残るぶん管理しやすいのが利点です。

実用的なコツは、券売機やコンビニのレシートで利用履歴を確認する習慣をつけること。Suicaは駅の券売機で直近の利用履歴を印字でき、いつどこでいくら使ったかが一覧で出てきます。月末に親子で見返すと、支出の振り返りがそのままお金の教育になります。

まとめ｜こども用Suicaは「入学前に作って、卒業後すぐ切り替える」が正解

こども用Suicaでいちばん見落とされやすいのは、「作るとき」ではなく「終わるとき」です。購入は本人確認書類さえあれば数分で終わりますが、小学校卒業年の3月31日で有効期限が切れることを知らないと、中学の入学式当日に改札で止まるという後味の悪いスタートになります。カードの見た目は何も変わらないぶん、期限切れは前触れなくやってきます。

そしてもう1つ、こども用Suicaはオートチャージが使えません。大人用と同じ感覚で「勝手に入るだろう」と考えていると、帰り道で残高不足になります。月初のチャージ日を決める、改札を出るときの残高表示を見る癖をつける、非常用の現金を持たせておく。この3つを最初に決めておけば、ほとんどのトラブルは防げます。

SuicaとPASMOは1人1枚しか持てないので、最初の選択は通学経路の事業者で決めてください。JR中心ならSuica、私鉄・地下鉄・バス中心ならPASMO。有効期限も切り替えの流れもほぼ同じなので、迷う軸はそこだけです。

まずやることは2つ。入学準備の段階なら、子どもの本人確認書類を用意して2月中にみどりの窓口へ行くこと。すでに使っていて6年生なら、スマホのカレンダーに「4月1日：Suica切替」と登録しておくこと。この2つを押さえておけば、こども用Suicaで困る場面はほぼなくなります。

※料金・制度は改定されることがあります。最新情報はJR東日本およびPASMO公式サイトでご確認ください。